TDC3 TRAFFIKDETEKTORER
Ikke-inntrengende trafikkdetektorer for akkvisisjon av trafikkdata for enkle kjørefelt
TDC3-serien er avanserte trafikkdetektorer ved hjelp av dopplerradar, ultralyd og passiv infrarød teknologi. Omfattende trafikkdata inkludert individuell kjøretøysklasse, fart, lengde, belegningstid og tidsluke leveres via RS485.
TYPISKE APPLIKASJONER:
TDC3-serien detektorer er spesielt utviklet for en rekke trafikkdatainnsamling og trafikkontrollapplikasjoner der det er brukt induktive sløyfer tidligere:
- Kjøretøysklassifisering
- Individuell kjøretøyshastighet
- Kjøretøysteller (volum)
- Sann tilstedeværelse, kø og feilkjøring av føreren
- Belegning og intervall / tidslukemåling
ARBEIDSPRINSIPP:
TDC3-trafikkdetektorer måler hastigheten til hvert kjøretøy ved hjelp av dopplerskiftet på den reflekterte mikrobølgefrekvensen. Ultralydsensoren skanner høydeprofilen til det passerende kjøretøyet, og PIR-sonene oppnår bilens posisjon (unntatt TDC3-2) innenfor den observerte banen.
MONTERING:
Anbefalte monteringspunkter er kraner eller andre overhengende strukturer over kjørefeltets midtpunkt. Klart overlegen ytelse og pålitelighet er et resultat av:
- Tre uavhengige deteksjonsteknologier
- Full temperaturkompensasjon over hele temperaturområdet
- Overflødig systemfunksjonalitet
MODELLOVERSIKT:
- RD_TDC3-2 (2 klasser)
- RD_TDC3-3 (2 + 1 klasser)
- RD_TDC3-5 (5 + 1 klasser)
- RD_TDC3-8 (8 + 1 klasser)
TILBEHØR:
Grensesnittmodul USB-IF485 & Programvare:
For kommunikasjon mellom detektorer og en PC under igangkjøring og vedlikehold er det nødvendig med en grensesnittmodul i kombinasjon med den dedikerte programvaren. Grensesnittmodulen og programvaren må bestilles separat.
Monteringstilbehør:
Montering av maskinvare og kabelkontakter er ikke en del av detektorens levering, med mindre det bestilles separat. Informasjon om tilgjengelig tilbehør for å imøtekomme ulike monterings- og driftsscenarier blir gjort tilgjengelig separat.
Synsfelt
Auto-
kalibrering
Multiteknologi
gjenkjenning
Fjernkontroll
Konfigurasjon
Bred drift
Temperaturområde
- Multiteknologi deteksjon: Tre uavhengige fysiske deteksjonsprinsipper
- Standardisert kjøretøysklassifisering: Tysk TLS for 2, 5 + 1 og 8 + 1 klasser
- Automatisk kalibrering: Via installeringsprogramvare innen anbefalt høyde over kjørefelt
- Deteksjon av baneskiftende kjøretøy og kjøretøy som beveger seg mellom tilstøtende baner (unntatt TDC3-2)
- Deteksjon av stående kjøretøy
- Deteksjon av førere i feil kjørefelt
- Bredt driftstemperaturområde (-40 til + 70 ° C): Optimal ytelse under alle værforhold og klimaforhold
- Ekstern konfigurasjon og oppsett: Med henholdsvis installeringsprogram
Tekniske detaljer
Forspenning | 10,5 V DC til 30 V DC |
Strømforbruk | Maks 110 mA |
Effekt (dataoverføring) | RS 485 (andre alternativer på forespørsel) |
Starttid | Typ. 20 s fra strømmen på |
Dimensjoner | Se tegning nedenfor |
Monteringsmateriale | Polykarbonat, mørkegrå |
Monteringspunkter | M8, rustfritt stål V4A |
Vekt | App. 1700 g uten brakett |
Dopplerradar | K-Band 24.05 til 24.25 GHz |
Ultralydfrekvens | 40 kHz |
Ultrasonisk pulsfrekvens | 10 til 30 pulser per sekund |
PIR sensorer | 2-kanals PIR (TDC3-2) |
PIR spektralrespons | 6,5 til 14 um |
Tellernøyaktighet | Typ. ± 3% |
Hastighetsnøyaktighet | Typ. ± 3% (> 100 km / t) |
Klassifikasjonsnøyaktighet | Kjøretøysklasser etter TLS |
Driftstemperatur | -40 ° C til + 70 ° C (-40 til + 158ºF) |
Fuktighet | Maks 95% relativ fuktighet |
Tetting | IP 64 sprøytebestandig |