TDC3 TRAFFIKDETEKTORER

Ikke-inntrengende trafikkdetektorer for akkvisisjon av trafikkdata for enkle kjørefelt

TDC3 TRAFFIKDETEKTORER Ikke-inntrengende trafikkdetektorer for akkvisisjon av trafikkdata for enkle kjørefelt


TDC3-serien er avanserte trafikkdetektorer ved hjelp av dopplerradar, ultralyd og passiv infrarød teknologi. Omfattende trafikkdata inkludert individuell kjøretøysklasse, fart, lengde, belegningstid og tidsluke leveres via RS485.

TYPISKE APPLIKASJONER:

TDC3-serien detektorer er spesielt utviklet for en rekke trafikkdatainnsamling og trafikkontrollapplikasjoner der det er brukt induktive sløyfer tidligere:

  • Kjøretøysklassifisering
  • Individuell kjøretøyshastighet
  • Kjøretøysteller (volum)
  • Sann tilstedeværelse, kø og feilkjøring av føreren
  • Belegning og intervall / tidslukemåling

ARBEIDSPRINSIPP:

TDC3-trafikkdetektorer måler hastigheten til hvert kjøretøy ved hjelp av dopplerskiftet på den reflekterte mikrobølgefrekvensen. Ultralydsensoren skanner høydeprofilen til det passerende kjøretøyet, og PIR-sonene oppnår bilens posisjon (unntatt TDC3-2) innenfor den observerte banen.

MONTERING:

Anbefalte monteringspunkter er kraner eller andre overhengende strukturer over kjørefeltets midtpunkt. Klart overlegen ytelse og pålitelighet er et resultat av:

  • Tre uavhengige deteksjonsteknologier
  • Full temperaturkompensasjon over hele temperaturområdet
  • Overflødig systemfunksjonalitet


MODELLOVERSIKT:

  • RD_TDC3-2 (2 klasser)
  • RD_TDC3-3 (2 + 1 klasser)
  • RD_TDC3-5 (5 + 1 klasser)
  • RD_TDC3-8 (8 + 1 klasser)


TILBEHØR:

Grensesnittmodul USB-IF485 & Programvare:
For kommunikasjon mellom detektorer og en PC under igangkjøring og vedlikehold er det nødvendig med en grensesnittmodul i kombinasjon med den dedikerte programvaren. Grensesnittmodulen og programvaren må bestilles separat.

Monteringstilbehør:
Montering av maskinvare og kabelkontakter er ikke en del av detektorens levering, med mindre det bestilles separat. Informasjon om tilgjengelig tilbehør for å imøtekomme ulike monterings- og driftsscenarier blir gjort tilgjengelig separat.


Synsfelt


Auto-
kalibrering


Multiteknologi
gjenkjenning


Fjernkontroll
Konfigurasjon


Bred drift
Temperaturområde

  • Multiteknologi deteksjon: Tre uavhengige fysiske deteksjonsprinsipper
  • Standardisert kjøretøysklassifisering: Tysk TLS for 2, 5 + 1 og 8 + 1 klasser
  • Automatisk kalibrering: Via installeringsprogramvare innen anbefalt høyde over kjørefelt
  • Deteksjon av baneskiftende kjøretøy og kjøretøy som beveger seg mellom tilstøtende baner (unntatt TDC3-2)
  • Deteksjon av stående kjøretøy
  • Deteksjon av førere i feil kjørefelt
  • Bredt driftstemperaturområde (-40 til + 70 ° C): Optimal ytelse under alle værforhold og klimaforhold
  • Ekstern konfigurasjon og oppsett: Med henholdsvis installeringsprogram


Tekniske detaljer


Forspenning

10,5 V DC til 30 V DC

Strømforbruk

Maks 110 mA
Typ. 80 mA @ 12 V DC

Effekt (dataoverføring)

RS 485 (andre alternativer på forespørsel)

Starttid

Typ. 20 s fra strømmen på

Dimensjoner

Se tegning nedenfor

Monteringsmateriale

Polykarbonat, mørkegrå

Monteringspunkter

M8, rustfritt stål V4A

Vekt

App. 1700 g uten brakett

Dopplerradar

K-Band 24.05 til 24.25 GHz

Ultralydfrekvens

40 kHz

Ultrasonisk pulsfrekvens

10 til 30 pulser per sekund

PIR sensorer

2-kanals PIR (TDC3-2)
7-kanals PIR-gardin (TDC3-3 / -5 / -8)

PIR spektralrespons

6,5 til 14 um

Tellernøyaktighet

Typ. ± 3%

Hastighetsnøyaktighet

Typ. ± 3% (> 100 km / t)
Typ. ± 3 km / t (≤ 100 km / t)

Klassifikasjonsnøyaktighet

Kjøretøysklasser etter TLS
Spesifikasjonene henviser til fri trafikkstrøm, detektor som brukes i anbefalt oppsett.

Driftstemperatur

-40 ° C til + 70 ° C (-40 til + 158ºF)

Fuktighet

Maks 95% relativ fuktighet

Tetting

IP 64 sprøytebestandig

Image