TDC3 TRAFIKDETEKTORER
Ikke-intrusive PIR-trafikdetektorer til indsamling af trafikdata for enkelt kørebanetrafik
TDC3-serien er avancerede trafikdetektorer, der benytter doplerradar, ultralyd og passiv infrarød teknologi. Omfattende trafikdata, inklusive individuel køretøjsklasse, hastighed, længde, belægningstid og tidsafstand, som sendes via RS485
TYPISKE ANVENDELSER:
TDC3-serien af detektorer er specielt designet til indsamling af en række trafikdata og trafikstyringsapplikationer, hvor der tidligere blev anvendt induktive loop.
- Køretøjsklassifikation
- Individuel køretøjshastighed
- Køretøjstælling (volumen)
- Sand tilstedeværelse, kø og detektion af køretøjer, der kører mod færdeselsretningen
- Måling af belægning og hovedvej/tidsafstand
FUNKTIONSPRINCIP
TDC3 trafikdetektorer måler hastigheden af hvert køretøj ved hjælp af dopleromkobling af den reflekterede mikrobølgefrekvens. Ultralydsensoren scanner højdeprofilen af det passerende køretøj, og PIR-zoner indhenter køretøjets position (undtagen TDC3-2) inden for den observerede bane.
MONTERING:
Anbefalede monteringspunkter er portaler eller andre ophængte struturer om kørebanens midte Klart overlegen ydeevne og pålidelighed er resultatet af:
- Tre uafhængige detekteringsteknologier
- Fuld temperaturkompensation over hele temperaturområdet
- Redundant systemfunktionalitet
OVERSIGT OVER MODEL:
- RD_TDC3-2 (2 klasser)
- RD_TDC3-3 (2 + 1 klasser)
- RD_TDC3-5 (5 + 1 klasser)
- RD_TDC3-8 (8 + 1 klasser)
TILBEHØR:
Interfacemodul USB-IF485 og software:
Til kommunikation mellem detektorer og en pc under idriftsættelse og vedligeholdelse kræves et interfacemodul i kombination med den dedikerede software. Interfacemodul og software skal bestilles separat.
Monteringstilbehør:
Hardware til montering og kabelstik er ikke en del af detektorens levering, medmindre det er bestilt separat. Oplysninger om det tilgængeligt tilbehør, der passer til forskellige monterings- og driftsscenarier, kan fås separat.
Synsfelt
Selv-
kalibrering
Multiteknologi
detektion
Fjern-
konfiguration
Bredt drifts-
Temperaturområde
- Detektion med multiteknologi: tre uafhængige fysiske detektionsprincipper
- Standardiseret køretøjsklassifikation: Tysk TLS til 2, 5+1 og 8+1 klasser
- Selvkalibrering: via installationsprogrammet inden for den anbefalede højde over banen
- Detektion af baneskiftende køretøjer og køretøjer, der bevæger sig mellem tilstødende baner (undtagen TDC3-2)
- Detektion af stående køretøjer
- Påvisning af køretøjer i forkert køreretning
- Bredt arbejdstemperaturområde (-40 til + 70 ° C): Optimal ydelse under alle vejr- og klimaforhold
- Fjernkonfiguration og opsætning: med det respektive installationsprogram
Tekniske detaljer
Forsyningsspænding | 10,5 V DC til 30 V DC |
strømforbrug | Maks. 110 mA |
Output (dataoverførsel) | RS 485 (andre muligheder på forespørgsel) |
Tændingstidspunkt | Type 20 sek. fra tilslutning af strømmen |
Mål | Se tegning nedenfor |
Husets materiale | Polykarbonat, mørkegrå |
Monteringspunkter | M8, rustfrit stål V4A |
Vægt | Ca. 1700 g uden beslag |
Dopplerradar | K-bånd 24,05 til 24,25 GHz |
Ultralydsfrekvens | 40 kHz |
Ultralyd pulshastighed | 10 til 30 pulser pr. sekund |
PIR-sensorer | 2-kanals PIR (TDC3-2) |
PIR spektralrespons | 6,5 til 14 um |
Tællerpræcision | Type ± 3 % |
Hastighedspræcision | Type ± 3 % (> 100 km/t) |
Klassifikationspræcision | Køretøjsklasser ifølge TLS |
driftstemperatur | -40 °C til + 70 °C (-40 til + 158 ºF) |
Fugtighed | 95 % RH maks. |
Forsegling | IP64 sprøjtetæt |