TDC3-VERKEERSDETECTORS
Verkeersdetectoren voor spoor-selectieve data-acquisitie
De TDC3-serie is een geavanceerde verkeersdetector met doppler radar-, ultrasound- en passieve infraroodtechnologie. Uitgebreide verkeersgegevens inclusief individuele voertuigklasse, snelheid, lengte, bezettijd en tijdsinterval wordt via RS 485 ter beschikking gesteld.
TYPISCHE TOEPASSINGEN:
Detectoren van de TDC3-serie zijn specifiek ontworpen voor een verscheidenheid aan verkeersgegevensverzamelings- en verkeersregelingstoepassingen waarbij in het verleden inductielussen zijn gebruikt:
- Voertuigclassificatie
- Individuele voertuigsnelheid
- Voertuigtelling (volume)
- Detectie van aanwezigheid, wachtrijen en spookrijders
- Bezetting en meting van de volgafstand/ tijdsverschil
WERKINGSPRINCIPE
TDC3-verkeersdetectoren meten de snelheid van elk voertuig met behulp van de Dopplerverschuiving van de gereflecteerde microgolffrequentie. Het ultrasone sensorsysteem scant het hoogteprofiel van het passerende voertuig en de PIR-zones verkrijgen de voertuigpositie (behalve TDC3-2) binnen de waargenomen rijstrook.
MONTAGE:
Aanbevolen bevestigingspunten zijn portalen of andere bovenliggende structuren boven het midden van de rijstrook. Duidelijk superieure prestaties en betrouwbaarheid zijn het resultaat van:
- Drie onafhankelijke detectietechnologieën
- Volledige temperatuurcompensatie over het gehele temperatuurbereik
- Redundante systeemfunctionaliteit
MODELOVERZICHT:
- RD_TDC3-2 (2 klassen)
- RD_TDC3-3 (2 + 1 klassen)
- RD_TDC3-5 (5 + 1 klassen)
- RD_TDC3-8 (8 + 1 klassen)
ACCESSOIRES:
Interfacemodule USB-IF485 en software:
Voor de communicatie tussen detectors en een pc tijdens inbedrijfstelling en onderhoud is een interfacemodule in combinatie met de speciale software noodzakelijk. De interfacemodule en software moeten afzonderlijk worden besteld.
Bevestigingsaccessoires:
Bevestigingshardware en kabelconnectoren maken geen deel uit van de detectorlevering tenzij apart besteld. Informatie over de beschikbare accessoires voor verschillende montage- en bedieningsscenario's wordt afzonderlijk beschikbaar gesteld.
Gezichtsveld
Automatische
kalibratie
Multi-technologie
detectie
Op afstand
Configuratie
Breed werkend
Temperatuurbereik
- Multi-technologiedetectie: Drie onafhankelijke fysieke detectieprincipes
- Gestandaardiseerde voertuigclassificatie: Duitse TLS voor 2, 5 + 1 en 8 + 1 klassen
- Automatische kalibratie: via overeenstemmende installatiesoftware binnen de aanbevolen hoogte boven de rijstrook
- Detectie van voertuigen die van rijstrook veranderen en voertuigen die tussen aangrenzende rijstroken rijden (behalve TDC3-2)
- Detectie van stilstaande voertuigen
- Detectie van spookrijders
- Groot temperatuurbereik (-40 tot + 70 ° C): optimale prestaties bij alle weers- en klimaatomstandigheden
- Configuratie en installatie op afstand: met overeenstemmend installatieprogramma
Technische gegevens
Voedingsspanning | 10,5 V DC tot 30 V DC |
stroomverbruik | Max 110 mA |
Uitgang (gegevensoverdracht) | RS 485 (andere opties op aanvraag) |
Inschakeltijd | Typ. 20 sec. vanaf inschakelen |
Afmetingen | Zie onderstaande tekening |
Behuizingsmateriaal | Polycarbonaat, donkergrijs |
Bevestigingspunten | M8, roestvrij staal V4A |
Gewicht | Ong. 1700 g, zonder beugel |
Doppler Radar | K-Band 24.05 tot 24.25 GHz |
Ultrasone frequentie | 40 kHz |
Ultrasone pulsfrequentie | 10 tot 30 pulsen per seconde |
PIR-sensoren | 2-kanaals PIR (TDC3-2) |
PIR-spectrale respons | 6,5 tot 14 μm |
Telnauwkeurigheid | Typ. ± 3% |
Snelheidsnauwkeurigheid | Typ. ± 3% (> 100 km / h) |
Classificatienauwkeurigheid | Voertuigklassen volgens TLS |
Bedrijfstemperatuur | -40 ° C tot + 70 ° C (-40 tot + 158 ° F) |
Vochtigheid | 95% RH max. |
Afdichting | Spatwaterdicht IP 64 |
