TDC3-LIIKENNEILMAISIMET

Huomaamattomat liikenneilmaisimet yhden kaistan liikennetietojen keräämiseen

TDC3-LIIKENNEILMAISIMET Huomaamattomat liikenneilmaisimet yhden kaistan liikennetietojen keräämiseen

TDC3-sarja koostuu edistyksellisistä liikenneilmaisimista, joissa käytetään Doppler-tutka-, ultraääni- ja passiivista infrapunatekniikkaa. Kattava liikennedata, mukaan lukien yksittäisten ajoneuvojen luokka, nopeus, pituus, käyttöaika ja aikaväli, saadaan RS485:n kautta.

TYYPILLISET SOVELLUKSET

TDC3-sarjan ilmaisimet on suunniteltu erityisesti erilaisiin liikennedatankeruu- ja liikenteenohjaussovelluksiin, joissa on aiemmin käytetty induktiosilmukoita:

  • Ajoneuvojen luokittelu
  • Yksittäisen ajoneuvon nopeus
  • Ajoneuvojen laskenta (määrä)
  • Todellisen läsnäolon, jonojen ja väärään suuntaan ajavien kuljettajien tunnistus
  • Matkustajamäärä ja ajoneuvoväli / aikavälien mittaus

TOIMINTAPERIAATE

TDC3-liikenneilmaisimet mittaavat kunkin ajoneuvon nopeuden käyttämällä heijastuvan mikroaaltotaajuuden Doppler-siirtymää. Ultraäänianturijärjestelmä skannaa ohittavan ajoneuvon korkeusprofiilin ja PIR-alueet mittaavat ajoneuvon sijainnin (paitsi TDC3-2) havaitulla kaistalla.

ASENNUS:

Suositeltavia kiinnityspisteitä ovat portaalit tai muut yläpuoliset rakenteet kaistan keskipisteen yläpuolella. Selvästi ylivoimainen suorituskyky ja luotettavuus ovat seuraavien tekijöiden ansiota:

  • Kolme toisistaan riippumatonta tunnistustekniikkaa
  • Täydellinen lämpötilakompensointi koko lämpötila-alueella
  • Redundantti järjestelmätoiminto

MALLIYHTEENVETO

  • RD_TDC3-2 (2 luokkaa)
  • RD_TDC3-3 (2+1 luokkaa)
  • RD_TDC3-5 (5+1 luokkaa)
  • RD_TDC3-8 (8+1 luokkaa)


LISÄVARUSTEET:

Liitäntämoduuli USB-IF485 & ohjelmisto:
Ilmaisimien ja PC:n väliseen kommunikointiin tarvitaan käyttöönoton ja huollon aikana liitäntämoduuli yhdessä siihen liittyvän ohjelmiston kanssa. Liitäntämoduuli ja ohjelmisto on tilattava erikseen.

Asennustarvikkeet:
Asennustarvikkeet ja kaapeliliittimet eivät kuulu ilmaisimen toimitukseen, ellei niitä tilata erikseen. Tietoja saatavilla olevista lisävarusteista eri asennus- ja käyttöskenaarioita varten on saatavana erikseen.


Näkökenttä


Automaattinen
kalibrointi


Moniteknologinen
tunnistus


Etä-
konfigurointi


Laaja käyttö-
lämpötila-alue

  • Moniteknologinen tunnistus: kolme riippumatonta fyysistä tunnistusperiaatetta
  • Standardoitu ajoneuvoluokitus: saksalainen TLS luokkia 2, 5+1 ja 8+1 varten
  • Automaattinen kalibrointi: asennusohjelmiston avulla suositellulla korkeudella kaistan yläpuolella
  • Kaistaa vaihtavien ajoneuvojen ja vierekkäisten kaistojen välillä liikkuvien ajoneuvojen tunnistus (paitsi TDC3-2)
  • Seisovien ajoneuvojen tunnistus
  • Väärään suuntaan ajavien kuljettajien tunnistus
  • Laaja käyttölämpötila-alue (–40 ... +70 °C): : optimaalinen suorituskyky kaikissa sää- ja ilmasto-olosuhteissa
  • Etäkonfigurointi ja -asennus: vastaavan asennusohjelman avulla


Tekniset tiedot


Syöttöjännite

10,5 - 30 V DC

Virrankulutus

Maks. 110 mA
Tyyp. 80 mA @ 12 V DC

Lähtö (tiedonsiirto)

RS 485 (muita vaihtoehtoja tilauksesta)

Kytkeytymisaika

Tyyp. 20 s virran kytkemisestä päälle

Mitat

Katso alla oleva piirustus

Kotelon materiaali

Polykarbonaatti, tummanharmaa

Asennuspisteet

M8, ruostumaton teräs V4A

Paino

Noin 1700 g ilman kiinnikettä

Doppler-tutka

K-kaista 24,05 - 24,25 GHz

Ultraäänitaajuus

40 kHz

Ultraäänipulssien tiheys

10 - 30 pulssia sekunnissa

PIR-anturit

2 kanava PIR (TDC3-2)
7 kanava PIR verho (TDC3-3 /-5 /-8)

PIR-spektrivaste

6,5 - 14 μm

Laskentatarkkuus

Tyyp. ± 3 %

Nopeuden tarkkuus

Tyyp. ± 3 % (> 100 km/h)
Tyyp. ± 3 km/h (≤ 100 km/h)

Luokittelutarkkuus

Ajoneuvoluokat TLS:n mukaan
Tekniset tiedot koskevat vapaata liikennevirtaa käytettäessä ilmaisinta suositellussa asennossa.

Käyttölämpötila

-40 ... +70 °C (-40 ... +158 ºF )

Kosteus

95 % suht. kost. maks.

Tiivistys

IP 64 roiskevesisuojattu

Image

Lataa

Lataa