DOPRAVNÍ DETEKTOR TDC3

Neintruzivní dopravní detektor pro sběr dat z jednoho jízdního pruhu

DOPRAVNÍ DETEKTOR TDC3 Neintruzivní dopravní detektor pro sběr dat z jednoho jízdního pruhu


Řada detektorů TDC3 zahrnuje pokročilé dopravní detektory využívající Dopplerův radar, ultrazvuk a pasivní infračervenou technologii. Rozsáhlá dopravní data, zahrnující individuální třídu vozidla, rychlost, délku, dobu obsazenosti a časovou prodlevy, jsou poskytována přes RS485.



TYPICKÉ APLIKACE:

Detektory řady TDC3 jsou speciálně navrženy pro různé aplikace pro sběr dat a řízení dopravy tam, kde se v minulosti používaly indukční smyčky:

  • Klasifikace vozidla
  • Individuální rychlost vozidla
  • Počítání vozidel (počet)
  • Přítomnost vozidla, kolona a nesprávný směr jízdy
  • Časové měření obsazenosti a časové prodlevy 


PRACOVNÍ PRINCIP:

Detektory pohybu TDC3 měří rychlost každého vozidla pomocí Dopplerovského posunu odražené mikrovlnné frekvence. Systém ultrazvukových senzorů skenuje výškový profil projíždějícího vozidla a pásy PIR získávají údaje o poloze vozidla (kromě TDC3-2) ve sledovaném jízdním pruhu.


MONTÁŽ:

Doporučené montážní body jsou brány a portály nebo jiné konstrukce umístěné ve výšce nad středem pruhu. Zřetelně lepší výkon a spolehlivost jsou výsledkem:

  • Tří nezávislých detekčních technologií
  • Plné kompenzace teploty v celém rozsahu teplot
  • Redundantní funkčnosti systému


PŘEHLED MODELU:

  • RD_TDC3-2 (2 třídy)
  • RD_TDC3-3 (2 + 1 třídy)
  • RD_TDC3-5 (5 + 1 tříd)
  • RD_TDC3-8 (8 + 1 tříd)


PŘÍSLUŠENSTVÍ:

Rozhraní USB-IF485 & software:
Pro komunikaci mezi detektory a počítačem během uvedení do provozu a údržby je nutný modul rozhraní v kombinaci s vyhrazeným softwarem. Modul rozhraní a software je nutné objednat zvlášť.

Montážní příslušenství:
Montáž hardwarových a kabelových konektorů není součástí dodávky detektoru, pokud není též separátně objednáno. Informace o dostupném příslušenství pro různé montážní a provozní scénáře jsou k dispozici samostatně.


Zorné pole detekce


Auto-
kalibrace


Multidetekční 
technologie


Vzdálená
konfigurace


Široký rozsah
provozních teplot

  • Multidetekční technologie: tři nezávislé principy fyzické detekce
  • Standardizovaná klasifikace vozidel: německá TLS pro třídy 2; ( 5 + 1) a (8 + 1)
  • Automatická kalibrace: Pomocí instalačního softwaru a v doporučené výšce nad jízdním pruhem
  • Zjišťování vozidel měnících jízdní pruh a vozidel pohybujících se uprostřed mezi sousedními pruhy (kromě TDC3-2)
  • Detekce stojících vozidel
  • Detekce nesprávného směru jízdy
  • Široký rozsah provozních teplot (-40 až + 70 ° C): Optimální výkon za všech klimatických podmínek
  • Vzdálená konfigurace a nastavení: podle instalačního programu


Technické údaje


Napájecí napětí

10,5 V DC až 30 V DC

Spotřeba energie

Maximálně 110 mA
typ. 80 mA při 12 V DC

Výstup (přenos dat)

RS 485 (další možnosti na vyžádání)

Čas zapnutí

typ. 20s od zapnutí

Rozměry

Viz výkres níže

Materiál pouzdra

Polykarbonát, tmavě šedý

Montážní body

M8, nerezová ocel V4A

Hmotnost

Aplikace. 1700 g bez držáku

Dopplerovský radar

K-pásmo 24,05 až 24,25 GHz

Ultrazvuk Frekvence

40 kHz

Ultrazvuková pulzní frekvence

10 až 30 impulsů za sekundu

PIR snímače

2-kanálový PIR (TDC3-2)
7kanálová PIR clona (TDC3-3 / -5 / -8)

Spektrální reakce PIR

6,5 až 14 um

Přesnost počítání

typ. ± 3%

Přesnost rychlosti

typ. ± 3% (> 100 km / h)
typ. ± 3 km / h (≤ 100 km / h)

Přesnost klasifikace

Třídy vozidel podle TLS
Specifikace se týkají volného provozu, detektor pracuje v doporučeném nastavení.

Provozní teplota

-40 ° C až + 70 ° C (-40 až + 158 ° F)

vlhkost vzduchu

95% RH max.

Těsnění

IP 64 odolný proti stříkající vodě

Image