SWARCO bénéficie de nombreuses années d’expérience dans le domaine de la gestion moderne de la circulation et accompagne les villes tout en adoptant une approche globale de la mobilité.
Avec l’utilisation croissante des technologies numériques et l’analyse des données de trafic en temps réel,nous sommes au milieu d'un changement de paradigme.
Gestion de la circulation : définition
Depuis le début de la gestion de la circulation il y a près de 300 ans, deux problèmes principaux ont toujours dû être surmontés : la congestion et la sécurité routière. Ils restent un problème à ce jour.
Désormais, un troisième défi s’ajoute : la protection de l'environnement.
Définition: Des solutions modernes de gestion de la circulation surveillent et contrôlent différents types de trafic à l'aide de la technologie numérique.
L'accent est de plus en plus mis sur la gestion de la mobilité, car d'autres modes de transport tels que le transport local et le vélo deviennent le centre d'attention. Les systèmes de gestion de la circulation ne sont pas seulement destinés à augmenter la fluidité et la sécurité du trafic, mais aussi à résoudre d'autres problèmes tels que la pollution de l'air, le bruit, l'impact environnemental, etc.
Les origines de la gestion de la circulation
La gestion de la circulation a une histoire étonnamment longue. L'un des premiers cas documentés de contrôle de la circulation remonte à Londres en 1722, lorsque, bien avant l'invention de l'automobile, les effets négatifs de la congestion sur London Bridge se faisaient sentir. Pour contrôler le problème, la ville a employé des hommes pour réguler la circulation. Ces premières mesures étaient une tentative de contrôler deux principaux problèmes liés à la circulation, qui sont encore un problème pour de nombreuses villes aujourd'hui : les embouteillages et la sécurité routière.
Bientôt, la police s'est vu confier la tâche de gestion de la circulation. Des mesures supplémentaires pour améliorer la sécurité routière et la gestion de la circulation ont été prises lorsque les premiers marquages routiers sont apparus au début des années 1900, qui ont rapidement été suivis par des règlements de circulation. Dans les années 1920 des centres de gestion du trafic ont été introduits dans les grandes villes pour fournir une meilleure vue d'ensemble de la situation de la circulation.
Les premiers feux de circulation à essence ont été utilisés à Londres dès 1868. Les feux de circulation électriques ont finalement été introduits au début du XXe siècle.
L'essor des systèmes de transport intelligents (ITS)
Après la Seconde Guerre mondiale, le nombre de voitures particulières explose et la circulation sur les routes commence à augmenter massivement. De nouvelles technologies ont été introduites et la gestion automatisée de la circulation est devenue la norme. Des inventions comme les boucles d'induction ont permis de reconnaître les voitures aux feux de circulation.
Les panneaux à message variable existent également depuis les années 1960 tout comme les compteurs à rampe sur les autoroutes.
L '« intelligence » dans la gestion de la circulation est arrivée à la fin des années 1960 lorsque les centres de gestion du trafic ont commencé à se concentrer de plus en plus sur l'utilisation d'ordinateurs et la centralisation des systèmes de gestion de la circulation. Les nouvelles technologies ont encore amélioré la fonctionnalité de la gestion du trafic ; GPS, divers nouveaux types de systèmes de caméras et les progrès de la technologie de l'information.
Les ITS aujourd’hui
Aujourd'hui, il semble que nous soyons au milieu d'un changement de paradigme. L'accent de la gestion de la circulation s'est déplacé vers la gestion de la mobilité, comme d'autres moyens de transport, par exemple les transports public et le vélo, sont devenus le centre d'intérêt. Les voitures, en revanche, sont généralement considérées comme problématiques. On s'attend donc à ce que les systèmes intelligents de gestion du trafic soient en mesure de résoudre d'autres problèmes en plus d'améliorer la circulation et la sécurité routière, tels que la pollution de l'air qui est un problème majeur pour de nombreuses villes du monde entier. Les ITS peuvent aider à rendre la circulation plus efficace et à réduire la consommation de carburant. Les ITS peuvent également être utilisés pour rendre d'autres modes de transport, tels que les transports public, plus attrayants.
Une autre nouveauté dans les ITS consiste en un certain nombre de technologies et de concepts regroupés sous le nom de « ITS connectés » (C-ITS) qui prend en compte les avantages de la communication entre les usagers de la route et entre les usagers de la route et les infrastructures. C-ITS est étroitement lié au concept de conduite automatisée et sert à la fois de condition préalable et de catalyseur pour la conduite automatisée.
Le C-ITS apporte de nouvelles données sur la gestion de la circulation et transforme la manière dont l’utilisation des routes est surveillée. Dans le passé, les ITS reposaient sur des informations statiques et sporadiques relativement limitées provenant d'infrastructures spécifiques situées à des endroits fixes de la ville. Floating Car Data, informations fournies par les voitures sur la route, offre un tout nouveau niveau d'information et fournira une image beaucoup plus complète de ce qui se passe sur les routes à l'avenir.
Sources :
http://www.cabinetmagazine.org/issues/17/blocking.php
https://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_light
https://www.its.dot.gov/history/offline/download.pdf
« L'approche holistique de SWARCO en matière de gestion de la circulation prend en compte tous les aspects du trafic dans les villes, sur les autoroutes, dans les tunnels, dans les parkings, à la borne de recharge, dans les zones portuaires ou dans les réseaux de transport en commun. De plus en plus importants sont les scénarios de micro-mobilité soulignant le rôle de la marche et du vélo sans émissions et offrant des solutions pour couvrir le 'dernier kilomètre' de nos voyages. »
Michael Schuch, Président-directeur général (PDG)
Gestion de la circulation : compétences et solutions – par SWARCO
Aujourd’hui, les villes et les collectivités attendent des systèmes intelligents de gestion du trafic qu’ils assurent à la fois la fluidité de la circulation et la sécurité routière. Ces systèmes contribuent également à renforcer l’efficacité du développement des transports publics, des infrastructures et de la logistique, tout en apportant des solutions intelligentes pour réduire divers impacts environnementaux.
Chez SWARCO, nous disposons de toute une gamme de technologies spécialisées dans les compétences et solutions suivantes :
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Références
Pour les solutions de gestion de la circulation
Solutions spéciales :
La manière dont la gestion du trafic est mise en œuvre influence l'amélioration de la qualité de l'air.
La solution spéciale SWARCO X-LINE est la plate-forme orientée vers l'avenir pour la modernisation économe en énergie des systèmes de feux de circulation.
En tant qu'expert de la mobilité, SWARCO contribue à des villes plus intelligentes et plus vertes en améliorant la technologie ITS.
SWARCO propose des solutions qui prennent en compte tous les aspects d'un événement de grande envergure bien pensé.
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Développer la gestion de la circulation : en collaboration avec SWARCO
Les solutions modernes de gestion de la circulation proposées par SWARCO améliorent la qualité de vie en contribuant à maintenir la fluidité du trafic, à réduire les émissions, à diminuer le stress individuel et à encourager l’utilisation de modes de transport alternatifs (notamment publics). Nos solutions intelligentes et basées sur les données sont donc particulièrement efficaces aux intersections intelligentes, sur les réseaux de transport public autoroutiers. Des intersections intelligentes à toute une ville intelligente. Échangeons ensemble !
En tant que futur moteur de la gestion moderne de la circulation, nous poursuivons les objectifs ...
D'amener tous les participants au transport et à la logistique à destination aussi rapidement et en toute sécurité que possible.
Que le transport et la logistique soient plus efficaces et réduisent la consommation de carburant dans le processus.
Réduire l'impact négatif de la mobilité sur l'environnement.
Utiliser des solutions intelligentes et des données de la circulation en temps réel pour rendre les modes de transport alternatifs, tels que les transports publics et le vélo, plus attrayants.
Et pour finir, les nouvelles technologies nous permettent de façonner activement l’avenir de la mobilité. C'est pourquoi la gestion de la circulation évolue de plus en plus vers la gestion de la mobilité - avec une vision holistique de la circulation, de la société et de l'environnement.
FAQ
Foire aux questions expliquée brièvement
Qu'il s'agisse du transport urbain ou rural, du transport de marchandises ou de la mobilité privée, les tendances mondiales, la technologie numérique et les chiffres croissants de la population ont façonné les problèmes auxquels les planificateurs des transports devront faire face à l'avenir.
Les domaines importants comprennent :
1. Conduite connectée et automatisée
2. Mobilité électrique
3. Solutions de stationnement du futur
4. Solutions de transport public
5. Systèmes intelligents de marquage routier
Vous trouverez de plus amples informations sous les liens respectifs.
La gestion moderne de la circulation poursuit trois objectifs principaux :
1. Amélioration de la fluidité de la circulation : par exemple en augmentant l'efficacité de l'infrastructure de transport, en évitant les embouteillages et en réduisant les trajets de recherche.
2. Accroître la sécurité routière : par exemple grâce à un suivi basé sur des données de l'utilisation de la route, grâce à des systèmes de gestion dynamique de la circulation en temps réel, etc.
3. Protection de l'environnement : par exemple en réduisant les émissions et la consommation de carburant, la promotion ciblée des systèmes de transport public et des véhicules à faibles émissions (vélos, trottinettes électriques, etc.).
La gestion contemporaine de la circulation utilise la technologie numérique moderne pour atteindre ses objectifs et s'appuie sur de nombreux sous-systèmes. Voici quelques exemples particulièrement significatifs :
● Systèmes de capteurs pour la surveillance de la circulation
● Réseaux de notification pour les événements liés au à la circulation : par exemple travaux routiers, événements
● Coordination des systèmes et synchronisation des données collectées
● Archives de données pour la reconnaissance des corrélations
● Systèmes de communication entre les centres de contrôle et les contrôleurs de circulation
● Systèmes de contrôle numérique des flux de la circulation et des flux de mobilité
● Centres de contrôle ou systèmes de surveillance de la situation actuelle de la circulation
● Systèmes de coordination avec d'autres modes de transport
● Systèmes d'analyse intelligents pour prévoir l'évolution de la circulation
La gestion de la circulation est un sous-domaine de la télématique de la circulation routière, également appelée ITS (Systèmes de Transport Intelligents). Les solutions intelligentes de gestion de la circulation contribuent principalement à améliorer durablement les flux de la circulation dans le cadre des infrastructures de trafic et des installations de trafic existantes pour tous les usagers de la route, c'est-à-dire à les rendre plus efficaces, plus sûrs et plus respectueux de l'environnement.
La télématique des transports est l'utilisation des technologies numériques pour contrôler et optimiser les transports et la logistique publics et privés. Une amélioration de la coordination et une augmentation de l'efficacité - à l'intérieur et entre les modes de transport (par exemple, le transport ferroviaire, routier, maritime et aérien) - sont largement obtenues grâce à la collecte et au traitement des données en temps réel. Ainsi, la collecte de données de la circulation est un élément central de la télématique des transports.
ITS (Intelligent Transportation Systems) est le terme internationalement utilisé pour la télématique de la circulation routière. ITS signifie le contrôle ou l'organisation de la circulation en utilisant les dernières technologies de l'information et de la communication. ITS ne prend en charge que les conducteurs de moyens de transport et ne doit donc pas être confondu avec les systèmes de transport automatique qui fonctionnent sans conducteur.
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