MC3224 DETEKTOR
Klassifiseringsdetektor for Din-skinnemontering
MC3224-sløyfedetektoren ble spesielt utviklet for kjøretøysdeteksjon med klassifisering og hastighetsmåling for trafikkdatainnsamling og trafikkstyring. Detektoren er konstruert for DIN-skinnefeste og inneholder en komplett overspenningsbeskyttelsesmodul for de induktive sløyfer.
FUNKSJONELL BESKRIVELSE:
Detektoren tilbyr nå funksjonene og enestående egenskaper i SWARCO TRAFFIKSYSTEMER klassifikasjonsdetektorer i 19 "plug-in teknologi, også i en DIN-skinnefesteversjon. Basert på den velprøvde og testede MC2224 og den sertifiserte CD9054, inneholder den en komplett overspenningsbeskyttelsesmodul. Denne integrasjonen reduserer ledningspåkjenningen og reduserer den nødvendige plassen betydelig.
MC3224 klassifiserer kjøretøyene i (8 + 1), (5 + 1) eller 2 klasser
iht. TLS *. Klassifiseringen påvirkes ikke av f.eks. værforhold. Ved aktivering av retningslogikken kan rapporter av førere i feil kjørebane genereres. Kjøretøystypen bestemmes ved hjelp av forbigående kurver som har karakteristiske trekk avhengig av de forskjellige klassene og de anvendte sløyfetyper.
——————————————————————
* TLS: Tekniske leveringsbetingelser for kjørestasjoner
Via RS485-bussen overføres enkeltkjøretøysdata til en regulator som overtar ytterligere data-aggregasjon iht. til TLS-spesifikasjoner. Detektoren justerer seg automatisk til den tilkoblede sløyfe / matekabelkombinasjonen. Variasjoner i temperatur har ingen innflytelse på datainnsamling.
Målesystemene kontrolleres permanent for korte eller åpne sløyfer, bare når en bestemt feil oppdages, blir systemene satt i en feiltilstand. Hvis en sløyfe i et TLS-dobbeltsløyfesystem forstyrres, leverer den gjenværende sløyfen ytterligere data på tidspunktet for belegget, tidsluken og en klassifisering av bil-lignende og HGV-lignende kjøretøy.
Hastigheter og kjøretøyslengder kan ikke fastslås. Korte måleintervaller og en ny prosedyre for hastighetsmåling sørger for høy nøyaktighet av de målte dataene og den høye registreringshastigheten, i henhold til kravene fra den tyske føderale motorveien.
Det Loopmaster operativprogrammet, som er tilgjengelig gratis, tilbyr omfattende sløyfe- og detektoranalysefunksjoner. Trendsinnstillingen tilpasser en individuell konfigurasjon og innstilling av driftselementer og funksjoner.
Svært pålitelig
Datainnsamling
Lite strøm
Forbruk
Vedlikeholds-
fri
Enkel og plass-
besparende integrasjon
- Oppkjøp av trafikkdata i henhold til TLS1 / BASt ** for to baner med fart- og lengdemåling, deteksjon av førere i feil kjørebane med dobbeltsløyfesystemer, belegningsgrad i forbindelse med en regulator
- Seriell dataoverføring via grensesnitt
- 4 Åpne kollektorbryterutganger for deteksjonssignaler eller valgfrie funksjoner
- Veksling av signaler avhengig av kjøretøyets klasse og / eller kjøretøyets hastighet for direkte styring av VMS med parameterbar blinkefrekvens og antall lysimpulser (spesiell versjon)
- Enkeltsløyfers versjon for trafikkdatainnsamling og kjøretøysklassifisering med enkeltsløyfer *** for 4 baner (spesialversjon)
- Vedlikeholdsfri
- Lavt energiforbruk
- Høyt pålitelig datainnsamling, helt uavhengig av klimatiske forhold og ufølsom for interferens
- Automatisk justering, regulering av temperatursvingninger og ikke-flyktig lagring av alle driftsdata
- Enkel og plassbesparende integrering på grunn av DIN-skinnemontering
- TBUS-system: bussystem integrert i DIN-skinne for strømforsyning, RS485-grensesnitt og detektorens synkronisering
- Komplett integrert overspenningsbeskyttelse for induktive sløyfer, ingen ekstra komponenter nødvendig
——————————————————
** BASt: Tysklands føderale motorvei forskningsinstitutt
*** 3 uten hastighet / lengdemåling og detektsjon av retning
Tekniske detaljer
Forspenning | nominell 24 V DC, område 10 V DC - 38 V DC |
Strømforbruk | max. 25 mA / 0,60 W med 24 V DC |
Grensesnitt | RS485 datagrensesnitt, servicegrensesnitt på forsiden |
Veksling av utganger | Vekslingsutgang per kanal: Åpen samler |
Dimensjoner | DIN skinne kabinett; høyde: 99 mm, lengde: 114,5 mm, bredde: 22,5 mm |
Drift / Oppbevaringstemperatur | -25 ° C til + 80 ° C / -40 ° C til + 80 ° C |
Beskyttelse | III (lavspenning <60 V DC) |
Design | DIN skinne montering (TS35 EN50022), som skal monteres i hus eller |
Terminalstrimmel | - MSTBT 2,5 / 4 (topp og bunn), ledertverrsnitt 0,2 - 2,5 mm2 (AWG 24 - 14) - TBUS-system 1,5 / 5 (bakside), ledertverrsnitt 0,2 - 1,5 mm2 (AWG 16-14) - Funksjonell jording via integrert kontakt og DIN-skinne |
