MC3224 DETEKTOR

Klassifizierungsdetektor für Hutschienenmontage

MC3224 DETEKTOR Klassifizierungsdetektor für Hutschienenmontage

Der MC3224 Schleifendetektor wurde speziell für die Detektion von Fahrzeugen mit Klassifizierung und Geschwindigkeits-messung zur Verkehrsdatenerfassung und -steuerung entwickelt. Der Detektor ist für die direkte Hutschienen-montage konzipiert und beinhaltet ein vollständiges Überspannungs-schutzmodul für die Induktionsschleifen.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG:

Der MC3224 bietet die Funktionen und herausragenden Eigenschaften der SWARCO TRAFFIC SYSTEMS Klassifizierungs-detektoren in 19“ Einschubtechnik nun auch in einem Gerät für die DIN-Hutschienenmontage. Auf Basis des bewährten MC2224 und des zertifizierten CD9234 entwickelt, beinhaltet er ein vollständiges Überspannungsschutzmodul. Diese Integration minimiert den Verdrahtungsaufwand und reduziert den Platzbedarf erheblich.

Der MC3224 klassifiziert die Fahrzeuge in die TLS*-Klassen (8+1), (5+1) oder 2 Fahrzeugklassen. Die Klassifizierung wird z.B. durch Wit- terungseinflüsse nicht beeinflusst. Bei Aktivierung der Richtungslogik können Falschfahrermeldungen generiert werden. Der Fahrzeugtyp wird aus den Überfahrkurven ermittelt, welche für die verschiedenen Klassen und den verwendeten Schleifentyp typische Merkmale auf- weisen.

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*TLS: Technische Lieferbedingungen für Streckenstationen

Über den RS485-Bus werden Einzelfahrzeugdaten zu einem Steuergerät übertragen, welches die weitere Datenaggregierung nach TLS-Spezifikation übernimmt. Der Detektor gleicht sich automatisch auf die angeschlossenen Schleifen- / Zuleitungs-kombination ab. Tempe- raturschwankungen haben keinen Einfluss auf die Datenerfassung. Die Messsysteme werden permanent auf Schleifenkurzschluss oder -unterbrechung geprüft und erst bei eindeutiger Fehlfunktion in einen Fehler-zustand versetzt. Ist eine Schleife eines TLS-Doppelschlei- fensystems gestört, liefert die verbleibende Schleife weiterhin Belegtzeit, Zeitlücke und eine Klassifizierung in Pkw- und Lkw-ähnliche Fahrzeuge. Geschwindigkeiten und Fahrzeuglängen können nicht mehr ermittelt werden. Kurze Messintervalle und ein neues Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung ermöglichen die hohe Genauigkeit der Messdaten und die hohe Detektionsgeschwindigkeit, entsprechend den Anforderungen der BASt.

Das LoopMaster Bedienprogramm, welches kostenlos erhältlich ist, bietet zusätzliche umfangreiche Schleifen- und Detektor-analysefunktionen. Das richtungsweisende Customizing ermöglicht die individuelle Vorbelegung und Einstellung der Bedienelemente und Funktionen.

Der Detektor kann die folgenden Daten über die Service-Schnittstelle und die RS485-Datenschnittstelle liefern:

Vorteile

Zuverlässigste
Datenerfassung

Geringe
Leistungsaufnahme

Wartungs-
frei

Einfache und
platzsparende Integration

  • Verkehrsdatenerfassung und Fahrzeugklassifizierung gemäß TLS/BASt für 2 Fahrspuren mit Geschwindigkeits- und Längenmessung, Richtungs- und Falschfahrererkennung mit Doppelschleifensystemen, Belegungsgrad in Verbindung mit einem Steuergerät
  • Serielle Datenübertragung über Schnittstelle
  • 4 Open Collector Schaltausgänge für Detektionssignale oder optionale Funktionen
  • Schaltsignale in Abhängigkeit von Fahrzeugklasse bzw. Fahrzeuggeschwindigkeit für die direkte Ansteuerung eines Wechselverkehrszeichens mit parametrierbarer Blinkfrequenz und Anzahl der Lichtimpulse (Sonderversion)
  • Single-loop Version zur Verkehrsdatenerfassung und Fahrzeugklassifizierung mit Einzelschleifen** für 4 Fahrspuren (Sonderversion)
  • Wartungsfrei
  • Geringe Leistungsaufnahme
  • Zuverlässigste Datenerfassung, absolut witterungsunabhängig und störungsunempfindlich
  • Vollautomatischer Abgleich, Regelung von Temperaturschwankungen und nichtflüchtige Speicherung aller Betriebsdaten
  • Einfache und platzsparende Integration durch Montage auf DIN-Hutschiene
  • TBUS-System: in Hutschiene integriertes Bussystem für Spannungsversorgung, RS485-Schnittstelle und Detektorsynchronisation
  • Vollständig integrierter Überspannungsschutz für Induktionsschleifen, keine zusätzlichen Komponenten mehr erforderlich

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** ohne Geschwindigkeitsmessung, Längenmessung und Richtungserkennung

Technische Details

VersorgungsspannungNennspannung 24 V DC, Bereich: 10 V DC - 38 V DC
Strom / Leistungsaufnahmemax. 29 mA / 0,70 W bei 24 V DC
SchnittstellenRS485-Datenschnittstelle
frontseitige Service-Schnittstelle (USB-Adapter Typ KA-SERVICE_AJ optional erhältlich)
SchaltausgängeSchaltausgang pro Kanal: Open Collector
AbmessungenDIN-Hutschienengehäuse; Höhe: 99 mm, Länge: 114,5 mm, Breite: 22,5 mm
Betriebs- / Lagertemperatur-25°C bis +80°C / -40°C bis +80°C
GeräteschutzklasseIII (Kleinspannung < 60 V DC)
EinbauMontage auf Hutschiene (TS35 EN50022); Einbau in Gehäuse oder Schrank mit IP54 erforderlich (Verschmutzungsgrad 2)
Anschlussklemmen- MSTBT 2,5/4 (oben und unten)
- TBUS System 1,5/5 (Rückseite)
- Funktionserdung über integrierten Kontakt und DIN-Hutschiene

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