Kalustonhallinta
Seuraa kalustoasi ja optimoi julkisen liikenteen suorituskyky.
Kalustonhallintajärjestelmät käyttävät ajoneuvojen reaaliaikaisia seuranta- ja sijaintitietoja, jotta liikenteenharjoittajat voivat optimoida kaluston käytön ja tarjota reaaliaikaista matkustajatietoa palvelun laadun ja täsmällisyyden parantamiseksi.
Mitä voimme tehdä puolestasi?
Joukkoliikennöitsijät
Voimme auttaa joukkoliikennöitsijöitä, jotka haluavat parantaa palvelujaan, seuraamalla kalustoon kuuluvia ajoneuvoja tarkasti ja raportoimalla nopeasti kaikista viivästyksistä ja häiriötilanteista.
Kaupungit ja kunnat
Voimme auttaa kaupunkeja, jotka haluavat parantaa julkisia liikennepalvelujaan, tarjoamalla matkustajille hyödyllistä tietoa reaaliajassa ja hoitamalla julkista liikennettä tehokkaasti ja kustannustehokkaasti.
Matkustajat
Voimme auttaa matkustajia tarjoamalla tarkkoja, helposti ymmärrettäviä ja reaaliaikaisia tietoja, jotka vähentävät stressiä ja turhaa odotusaikaa.
Seuraavan sukupolven kalustonhallinta
SWARCO NEXT:n avulla
Olemme uudistaneet täysin SWARCO NEXT:n, kattavan kalustonhallintaratkaisumme.
Se on nyt entistäkin monipuolisempi, vankempi ja luotettavampi.
Asiakkaittemme tärkeimmät edut
Reittien
itseoppiminen
Julkisen liikenteen reittien itseoppiminen nopeuttaa ja yksinkertaistaa merkittävästi järjestelmän käyttöönottoa uusille asiakkaille
Uusi keskusjärjestelmä
nykyaikaisilla komponenteilla
Mitä saat SWARCO NEXT:n avulla
Data-analytiikka, räätälöity raportointi
Tietoanalyysityökalujen uuden integraation ansiosta loppukäyttäjät voivat luoda helposti räätälöityjä näkymiä, ohjausnäkymiä ja raportteja - yhdistämällä järjestelmän laatimia laajoja saatavilla olevia tietosarjoja selkeiksi yrityskohtaisiksi liiketoiminnan tunnusluvuiksi.
Alhaisemmat vaatimukset syöttötietojen laadulle
Uudet ominaisuudet, kuten reittioppiminen, vähentävät merkittävästi järjestelmään syötettävien tietojen laatuvaatimuksia. Järjestelmä pystyy oppimaan reittejä soveltamalla koneoppimisalgoritmeja ajoneuvojen käytön aikana automaattisesti keräämiin tietoihin. Tämä prosessi mahdollistaa karttavastaavuuden mukaisen paikannuksen soveltamisen ja kalustonvalvonnan laadun jatkuvan parantamisen.
Yksinkertaistettu toiminta ja käyttöönotto
Järjestelmäkonfiguraation validointiin, järjestelmävalvontaan ja vianmääritystukeen on tehty merkittäviä parannuksia, jotta järjestelmän käyttöönotto ja toiminta olisi helpompaa. Ohjausnäyttöjen, lokikorrelaation ja diagnostiikkatyökalujen laajennettu käyttö vähentää järjestelmän käyttämiseen tarvittavia taitoja. Järjestelmäkonfiguraation validointiin sekä asiakkaan tarjoamien tietojen yksityiskohtaiseen ja korjaavaan tuontiin tarkoitetut uudet työkalut on suunnattu lyhentämään järjestelmän käyttöönottoaikaa ja helpottamaan vianetsintää tarvittaessa.
Koneoppimisalgoritmit
Reittioppimisalgoritmien lisäksi sovelletaan muita koneoppimisalgoritmeja ajoneuvojen suorittaman palvelun itseoppimiseen ja myös liikenteenohjaajien toimiin palvelukatkosten hallinnassa, jotta voidaan tarjota tukevaa reititystä ja palvelun makrosääntelyä.
Parempi skaalautuvuus
Uusi ohjelmistoarkkitehtuuri takaa paremman skaalautuvuuden toimintojen ja hallinnoitavan kaluston laajuuden osalta. Järjestelmä voidaan konfiguroida niin, että sillä on hyvin kevyt hallinnoida yksinkertaisia, ajoneuvojen seurantaan keskittyviä järjestelmiä, mutta myös hyvin kompleksisia järjestelmiä, jotka tukevat toimintaa ja reaaliaikaista matkustajatiedottamista.
Miten se toimii
NEXT Fleet Management perustuu keskusjärjestelmään, joka on yhdistetty ajoneuvojen ohjelmistoihin ja laitteistoihin.
Komponentit
Keskusjärjestelmä
Ajoneuvo-ohjelmisto
Ajoneuvolaitteisto
Keskusjärjestelmä
Liikenteenohjauskeskuksessa verkossa toimivat pääprosessit suoritetaan peräkkäin putkirakenteen mukaisesti. Sekvenssiä ohjaa ensisijaisesti ajoneuvojärjestelmistä peräisin oleva reaaliaikainen tietovirta.
Keskitetty taustajärjestelmä kerää kaikki telematiikkalaitteilta tulevat tiedot, tallentaa ne keskitettyyn relaatiotietokantaan ja käsittelee ne erilaisten toimintojen tarjoamiseksi. Lisäksi se vastaa kaikkien tarvittavien tietojen ja diagnoosi-ilmoitusten lähettämisestä telematiikkalaitteille.
Kehitysprosessien looginen järjestys on esitetty seuraavassa kuvassa:
Ajoneuvo-ohjelmisto
NEXT OBU -laitteessa toimivat SW-moduulit suorittavat laajan joukon toimintoja, kuten:
- Karttavastaavuuteen perustuva autonominen paikannus ajoneuvossa
- Kuljettajan käyttöliittymä
- Määränpäänäyttöjen, ajoneuvonäyttöjen ja puheilmoitusjärjestelmän ohjaus
- Rajapinta muihin ajoneuvolaitteisiin, kuten CCTV-järjestelmään, elektroniseen lippuautomaattiin, matkustajamäärän laskentaan, diagnostiikkajärjestelmiin, paniikkipainikkeeseen ja ovianturiin
- CANBUS-yhteys (väylän diagnostiikkatilan nouto ja keruu)
- Kaikkien liitettyjen osajärjestelmien logiikka- ja diagnostiikkatilojen keruu
- Kommunikaatio ohjauskeskukseen ja varastojärjestelmään (Wi-Fi-yhteyden avulla)
Lisäominaisuudet
Automaattinen yhteys matkaviestinverkon tarjoajaan (2G/3G/4G)
Automaattinen yhteys WiFi-verkkoon (varikon infrastruktuurit)
Konfiguraatio- ja palveludatan lataaminen
Kuljettajan tunnistaminen
Ajoneuvon tunnistaminen
Palvelun tunnistaminen
Ajoneuvoregularisointi
Online-tiedonsiirto
Tiedonkeruu ja -tallennus (esim. kun ei ole yhteyttä valvontakeskukseen)
Parametrien etämääritys data-asetuksia varten, taajuus- ja tapahtumaohjattu
Ohjauskeskuksesta lähetettävien ja sinne lähetettävien teksti-ilmoitusten hallinta: OBU näyttää kuljettajalle ohjauskeskuksesta lähetetyt liikenteenohjaajan ohjeet ja voi lähettää ohjauskeskukseen ennalta tallennettuja viestejä, jotka liittyvät kuljettajan toimiin tai automaattisiin toimintoihin.
Ajoneuvolaitteisto
Ajoneuvojärjestelmään valittu ratkaisu on suunniteltu helposti konfiguroitavaksi, modulaariseksi ja laajennettavaksi, jotta laitteiden lisääminen tai korvaaminen olisi mahdollista yksinkertaisella liitännällä järjestelmiin ja antureihin.
Tuotteen modulaarisuus, joka ymmärretään yksittäisistä komponenteista riippumattomaksi, tukee huollettavuutta ja helppoja toimenpiteitä yksittäisten komponenttien asennuksessa ja vaihdossa (esim. yksittäinen viallinen osa voidaan vaihtaa vian sattuessa).
Kaikki laitteet on suojattu ylivirtaa ja/tai ylijännitettä vastaan, joita voi esiintyä sähköverkossa tai virtapiirissä. Johdotukset ja komponenttien sijoittelu tehdään siten, etteivät sähkömagneettiset, lämpö- tai muut häiriöt vaikuta niihin ja/tai etteivät ne aiheuta mitään tällaisia häiriöitä. Koko järjestelmä on täysin integroitu ajoneuvoon.
Tarjotun ratkaisun pääominaisuudet ovat seuraavat:
Iskunkestävät antennit
Vandalismin ja sabotaasin kestävyys
Iskun- ja tärinänkestävyys
Kestävyys liitäntöjen tahatonta irtoamista vastaan
Iskunkestävät materiaalisäiliöt
Tulot/lähdöt suojattu virheellistä navoitusta ja oikosulkuja vastaan
Täydellinen yhteensopivuus kaikkien syöttövirtaa koskevien säännösten kanssa
PALVELUT
Lisäpalvelut
Konsultointi, suunnittelu, asennus, palvelu ja huolto.
Tarjoamme laajan valikoiman palveluita, jotka auttavat projekteissasi. Laske meidän varaamme koko projekti tai vain osa siitä, ja huolehdimme mielellämme huollosta ja ylläpidosta.
