Oplossingen voor luchtkwaliteit

Hoe de luchtkwaliteit in uw stad te verbeteren.

Slechte luchtkwaliteit treft iedereen, ook voetgangers, fietsers en automobilisten. Ze heeft gevolgen voor onze gezondheid, het milieu en heeft ook een impact op de economie. Het is de laatste jaren een prioriteit geworden om niet alleen inzicht te krijgen in de luchtkwaliteit in onze steden en stedelijke gebieden, maar ook om strategieën toe te passen die de kwaliteit kunnen verbeteren. Aangezien het vervoer in grote mate bijdraagt tot de luchtverontreiniging, kunnen wijzigingen in de wijze waarop het verkeersbeheer wordt uitgevoerd, een grote invloed hebben op de verbetering van de luchtkwaliteit.

Detecteren, verzamelen, analyseren, visualiseren, handelen

Luchtverontreiniging in de buitenlucht kan tegen 2060 jaarlijks 6 tot 9 miljoen vroegtijdige sterfgevallen veroorzaken en 1 tot 5% van het mondiale BBP kosten, zo blijkt uit OESO-rapporten. Hetzelfde rapport vermeldt bewijsmateriaal waaruit blijkt dat de sector wegvervoer de belangrijkste oorzaak is met een aandeel van ongeveer 50% van de met luchtverontreiniging samenhangende sterfgevallen in de Europese Unie en de Verenigde Staten. 

Inzicht in de bronnen van luchtverontreiniging is de eerste stap in de aanpak van het probleem. Alleen dan kunt u strategieën analyseren, plannen en uitvoeren om de luchtkwaliteit te verbeteren, wat gezondheids- en milieuvoordelen oplevert voor het lokale gebied. 

Oplossingen

Die kunnen helpen om de luchtkwaliteit te verbeteren

verkeer

AirDec

Luchtkwaliteitssensoren zoals de AirDec van SWARCO, waarbij de sensor is ingebouwd in de infrastructuur van een COMBIA-verkeerslicht, kunnen weergegevens meten zoals regenintensiteit, vochtigheid, luchtdruk en temperatuur, maar ook zwevende deeltjes (PM1.0, PM2.5, PM10) en schadelijke oxiden zoals (CO) (NO2) en (O3). 

In één voorbeeld van het gebruik van verontreinigingsmonitoring om het gedrag van weggebruikers te beïnvloeden, heeft de Noorse Dienst openbare wegen onlangs een samenwerking met het Noorse Meteorologisch Instituut opgezet om live updates van de luchtkwaliteit en een voorspelling voor 48 uur vooraf te verstrekken zodat haar meest risicolopende burgers weloverwogen beslissingen over hun activiteiten kunnen nemen. De prognose houdt rekening met een aantal waardevolle factoren en is een voorbeeld van hoe het verzamelen van gegevens over de luchtkwaliteit de levenskwaliteit kan verbeteren. 

av_timer

Opladen EV

Eén van de belangrijkste hinderpalen voor de invoering van elektrische voertuigen is de beschikbare infrastructuur om ze op te laden. De aanleg van de nodige infrastructuur voor elektrische voertuigen zal vertrouwen wekken bij het publiek, de invoering van schone-luchtzones in zwaar vervuilde stadscentra komt op gang en de door veel Europese regeringen vastgestelde deadline van 2030 om de verkoop van nieuwe benzine- en dieselvoertuigen te verbieden, komt dichterbij. 

Het toegenomen gebruik van elektrische voertuigen zal ook een effect hebben op de luchtverontreiniging die wordt veroorzaakt door voertuigen die stationair draaien tijdens verkeersopstoppingen en op knelpunten zoals kruispunten. De wegen veiliger maken voor andere weggebruikers zoals fietsers en voetgangers.

important_devices

Holistische parkeerbegeleiding 

Door de verkeersopstopping zo efficiënt mogelijk te verminderen, kunnen we de hoeveelheid luchtverontreiniging in onze steden enorm verminderen. Door oplossingen te bieden die het verkeersvolume, de rijtijden of stilstaand verkeer verminderen, kunnen we de vervuiling in onze steden verminderen.

Parkeerbegeleiding

Door bestuurders live parkeerbegeleiding aan te bieden, met inbegrip van de beschikbaarheid van parkeerruimte en begeleiding naar de dichtstbijzijnde beschikbare plaats, heeft dit ook als bijkomend voordeel dat de ervaring voor bestuurders beter wordt. 

Informeren over alternatieve routes of vervoersmodi

Wij kunnen het gebruik van alternatieve vervoerswijzen ondersteunen en bevorderen, zoals parkeer- & reis-locaties waar het publiek zijn auto buiten de stad kan laten staan en gebruik kan maken van het openbaar vervoer terwijl het zich door het stadscentrum beweegt. 

Een andere mogelijkheid is het gebruik van variabele meldingsborden (VMS) in gebieden met veel verkeersopstoppingen, om alle weggebruikers te informeren over alternatieve routes die kunnen worden genomen om gevaarlijke verontreinigingsniveaus te voorkomen.

Gebruik van parking apps - zoals PARCO-App

De gratis PARCO-app voor Android- en iOS-apparaten maakt gebruik van dezelfde gegevens om de stad en haar inwoners een "zoek en navigeer"-functie te bieden waarmee automobilisten naar de dichtstbijzijnde vrije parkeerplaats kunnen worden geleid via hun smartphone.

sturen

MyCity

De mogelijkheid om echttijd gevalideerde gegevens weer te geven en daarover te rapporteren vormt niet alleen een aanvulling op conventionele TMS-gegevens, maar kan ook worden geanalyseerd naast andere geïntegreerde diensten, zoals voertuigtelling en -classificatie, rijgedrag en risicoscoring en gegevens over micro-mobiliteit en voetgangers. Deze continue weergave van meerdere datastromen geeft een gedetailleerd beeld van de luchtkwaliteitsmetingen, samen met de mogelijke factoren achter hoge gerapporteerde percentages en de impact op alle gebruikers van het wegennet.

opnieuw doen

C-ITS/ CCAM-oplossingen 

Coöperatieve intelligente vervoerssystemen (C-ITS) verbinden voertuigen met andere voertuigen, infrastructuur langs de weg, weggebruikers - zoals voetgangers en fietsers - en cloud-gebaseerde diensten. De integratie van diverse ITS-subsystemen met geconnecteerde en geautomatiseerde voertuigen (CAV) belooft de mobiliteit aanzienlijk te verbeteren, verkeersopstopping te verminderen en levens te redden door het aantal verkeersongevallen terug te dringen.

CAV-proeven in Europa en de Verenigde Staten laten zien hoe de integratie van echttijd verkeerslicht-timing een cruciaal onderdeel is van talloze verbonden toepassingen. Eén van de gevolgen hiervan is dat de reistijd tot 66% korter is geworden, waardoor voertuigen veel minder tijd hebben om deeltjes af te geven. 

Naarmate deze technologie zich verder ontwikkelt, zal een meer directe integratie tussen voertuigen de reistijd blijven verkorten en mogelijk ook het aantal voertuigen op de weg door de mogelijkheid van gedeelde ritten verminderen. 

directions_bike

Fietsoplossingen 

De toenemende verkeersdrukte in steden vraagt om nieuwe mobiliteitsconcepten. Verkeersplanners besteden steeds meer aandacht aan fietsoplossingen als vervoermiddel. Veel steden zijn bereid te investeren in hun netwerk van fietspaden en in baanbrekende technische systemen om fietsen duurzaam als optie te promoten. Fietsen ontlasten het wegennet - ze zijn snel, flexibel, milieuvriendelijk en een gezonde manier om zich te verplaatsen.

Verbetering van de luchtkwaliteit in Wolverhampton, Engeland

De stad Wolverhampton in Engeland benaderde SWARCO om hun zorgen te bespreken over zwaar overbelaste routes en hoe dit de luchtkwaliteit in de stad zou kunnen beïnvloeden. 


MyCity werd geïdentificeerd als een mogelijke oplossing voor de problemen van de stad. Zij hadden behoefte aan een oplossing die een flexibel verkeersbeheer mogelijk maakte, gebruiksvriendelijk was en gedetailleerde analyse- en rapportagetools bood. Met MyCity kan de infrastructuur op straat worden beheerd vanaf één gebruiksvriendelijk platform. Het platform is modulair, zodat u de functionaliteit en integraties kunt toevoegen die u nodig hebt om met uw stad of instantie te werken.


In Wolverhampton werden variabele meldingsborden (VMS) geïnstalleerd om automobilisten parkeerbegeleiding te bieden zodat zij met kennis van zaken kunnen beslissen waar de dichtstbijzijnde beschikbare parkeerruimte is. In de hele stad werden ook luchtverontreinigingsmonitors geïnstalleerd, naast CCTV- en verkeerscontroleapparatuur. Alle apparatuur werd geïntegreerd in MyCity zodat de gegevens gemakkelijk konden worden geanalyseerd en gerapporteerd en - wat belangrijk is - actie kon worden ondernomen om de verkeersbeheerstrategieën van de stad te wijzigen. Helpt de opeenhoping van luchtverontreiniging en deeltjes in gebieden met veel verkeersopstopping te voorkomen.

John Charles, teamleider verkeersveiligheid en duurzaam reizen bij de gemeenteraad van Wolverhampton, zegt dat MyCity een schat aan informatie biedt die het mogelijk maakt de verkeerssystemen in de stad goed te controleren:

"Met een verontreinigingsmonitoring die ons waarschuwt wanneer NO2 een bepaald niveau bereikt, het tellen van voertuigen voor 19 verschillende classificaties - waaronder motorfietsen, openbare bussen en taxi's - een live kaartweergave van de verkeersopstopping van routes en reistijden en diepgaande rapportering op basis van miljoenen datapunten, beschikken we over een ongeëvenaarde kennis van hoe het netwerk presteert. 


"Dankzij deze verhoogde intelligentie, verbeterde communicatiekanalen en de mogelijkheid om processen te automatiseren," zegt hij, "kunnen we incidenten in de stad efficiënter identificeren en erop reageren, waardoor we beter dan ooit in staat zijn om het snelwegennet te beheren en de regeneratie van een schonere, slimmere stad te ondersteunen."