Solutions d'infrastructure

Approche intelligente, solutions durables

SWARCO possède une vaste expérience dans les contrats UAV GC. Nous intervenons dans plusieurs domaines spécialisés : systèmes de contrôle (ponts, écluses, tunnels, centres de gestion du trafic et aéroports), éclairage public, solutions de mobilité intelligente et systèmes de gestion du trafic.

Au sein d'un projet, nous sommes impliqués dans la conception, l'ingénierie, la gestion de projet, l'installation, la mise en service, la maintenance et la gestion des actifs. Nous avons les connaissances, l'expérience et la capacité d'entreprendre des projets multidisciplinaires.
Nous servons nos clients tout au long de la solution : de la conception à la réalisation, en passant par la gestion et la maintenance.

Notre démarche concernant projets d’infrastructure

Nous travaillons en équipes pluridisciplinaires dès la phase d’appel d’offres et permettons aux chefs de projet ainsi qu’aux équipes opérationnelles de joindre leurs forces dès la phase de conception afin d’assurer une transition fluide vers la phase de réalisation. Lors des phases de revue, l’équipe de mise en œuvre évalue la conception en prenant en considération les aspects essentiels à la réalisation.

De plus, nous sommes régulièrement engagés comme sous-traitants pour réaliser des solutions de mobilité pour des projets de grande envergure. Malgré notre rôle formel, nous concluons un partenariat avec toutes les parties concernées. Nous combinons nos expertises, collaborons étroitement et visons le meilleur résultat possible en termes d’innovation, de durabilité, de sécurité routière et de fluidité du trafic.

Rénovations

En plus de la réalisation de nouveaux objets d'infrastructure, nous sommes impliqués dans les rénovations et les transitions des systèmes existants vers de nouveaux systèmes. Dans les projets de rénovation, il est nécessaire de maintenir les objets jusqu'à ce que les travaux de rénovation soient terminés. Par conséquent, nous élaborons un régime de maintenance spécifique à l’objet et réalisons une maintenance préventive adaptée. Même pendant les travaux de rénovation, nous appliquons une stratégie de maintenance adaptée pour les (sous-)installations et les objets qui doivent rester disponibles.

De plus, nous construisons un environnement de test pour tester de nouvelles installations avant leur remplacement et, dans la mesure du possible, nous effectuons des travaux de rénovation le soir, la nuit et le week-end afin de minimiser les perturbations pour les utilisateurs et les résidents locaux.

Gestion et maintenance

Après l’achèvement,notre équipe de gestion des actifs prend en charge la maintenance des systèmes que nous livrons. Notre équipe de gestion des actifs utilise des analyses approfondies, basées sur les risques et les données, afin d’assurer une disponibilité optimale de la zone. Afin d'organiser la gestion et la maintenance le plus efficacement possible, l'équipe de gestion des actifs est impliquée dans le projet dès la phase de conception.

Domaines de gestion des actifs

Exemples de nos projets d’infrastructure

• N470:La N470 est un lien important entre les autoroutes A4, A13 et A12 Nous sommes responsables de l’ensemble des systèmes de circulation et d’énergie de cette route riche en innovations. Nous veillons à ce que la route génère et économise de l'énergie et améliore la sécurité et la fluidité de la circulation avec nos solutions de mobilité intelligente.
• Périphérique sud de Groningen :Pour plus de 12 km d'autoroute, nous avons remplacé les systèmes de contrôle de la circulation, les installations de tunnels, les systèmes de gestion de la circulation et l'éclairage public de la conception à la réalisation.
• A6: En tant que sous-traitant pour la combinaison d'entrepreneurs Parkway6, nous sommes responsables des systèmes de circulation et de l'éclairage public dans ce projet DBFM. Maintenant que la phase de construction est terminée, nous sommes responsables de la maintenance : 15 ans pour les systèmes de circulation et 20 ans pour l'éclairage public.
• VIT 2IA :VIT signifie investissement de remplacement dans les tunnels. Dans ce projet, nous sommes responsables de la rénovation de l'automatisation technique de huit tunnels (Beneluxtunnel, Drechttunnel, Noordtunnel, Eerste Heijnenoordtunnel, Tweede Heijnenoordtunnel, Sijtwendetunnel, Schipholtunnel et Wijkertunnel).