CD9234 ZERTIFIZIERTER DETEKTOR

SWARCO Schleifendetektor für die Detektion von Fahrzeugen mit  Klassifizierung und Geschwin-digkeitsmessung zur Verkehrsdatenerfassung und -steuerung.

CD9234 KLASSIFIZIERUNGSDETEKTOR

Der CD9234 arbeitet pro Fahrstreifen mit zwei Induktions-schleifen nach TLS-Spezifikation. Als richtungsweisende Weiter-entwicklung des bewährten MC2024 / CD9054 nutzt er Mess-verfahren auf dem neusten Stand der Technik für höchste Klassifizierungsgenauigkeit und Detektionsgeschwindigkeit.

Der Detektor ist zertifiziert durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt).

EIGENSCHAFTEN

• BASt-zertifiziert für TLS-Schleifen Typ 1 und Typ 2 mit einer Zuleitungslänge von 300 m in allen Klassen ohne doppelte Adernführung

• Höchste Erfassungsqualität bei TLS-Schleifen Typ 2: BASt-Zertifizierung mit Güteklasse A1/F1

• Verkehrsdatenerfassung und Fahrzeugklassifizierung gemäß TLS¹ / BASt² für 2 Fahrspuren mit Geschwindigkeits- und Längenmessung, Richtungs- und Falschfahrererkennung mit Doppelschleifensystemen, Belegungsgrad in Verbindung mit einem Steuergerät

KOMFORTABLE BEDIENUNG

Das LoopMaster Bedienprogramm, welches kostenlos erhältlich ist, bietet zusätzliche umfangreiche Schleifen- und Detektor-analysefunktionen. Das richtungsweisende Customizing ermöglicht die individuelle Vorbelegung und Einstellung der Bedienelemente und Funktionen.

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1 TLS: Technische Lieferbedingungen für Streckenstationen
2 BASt: Bundesamt für Straßenwesen

Der CD9234 klassifiziert die Fahrzeuge in die TLS-Klassen (8+1), (5+1) oder 2 Fahrzeugklassen. Die Klassifizierung erfüllt bei Verwendung der TLS-Schleifen die geforderten Genauigkeiten nach BASt und wird z.B. durch Witterungseinflüsse nicht beeinflusst. Bei Aktivierung der Richtungslogik können Falschfahrermeldungen generiert werden. Der Fahrzeugtyp wird aus den Überfahrkurven ermittelt, welche für die verschiedenen Klassen und den verwendeten Schleifentyp typische Merkmale aufweisen.

Über den RS485-Bus werden Einzelfahrzeugdaten zu einem Steuergerät übertragen, welches die weitere Datenaggregierung nach TLSSpezifikation übernimmt. Der Detektor gleicht sich automatisch auf die angeschlossenen Schleifen- / Zuleitungs-kombination ab. Temperaturschwankungen haben keinen Einfluss auf die Datenerfassung. Die Messsysteme werden permanent auf Schleifenkurzschluss oder –unterbrechung geprüft und erst bei eindeutiger Fehlfunktion in einen Fehlerzustand versetzt.

Ist eine Schleife eines TLS-Doppelschleifensystems gestört, liefert die verbleibende Schleife weiterhin Belegtzeit, Zeitlücke und eine Klassifizierung in Pkw- und Lkw-ähnliche Fahrzeuge. Geschwindigkeiten und Fahrzeuglängen können nicht mehr ermittelt werden. Kurze Messintervalle und ein neues Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung ermöglichen die hohe Genauig-keit der Messdaten und die hohe Detektionsgeschwindigkeit, entsprechend den Anforderungen. Das von der BASt zertifizierte Prüfmuster besteht aus dem Detektor CD9234 und einem STS-FG1-EAK zur Datenaggregierung und zum Anschluss an das BASt-Prüfsystem.