Flåtestyring

Hold styr på din kjøretøysflåte og optimaliser kollektivtransportytelsen.


Flåtestyringssystemer bruker kjøretøyssporing i sanntid og stedsinformasjon for å gjøre det mulig for operatører å optimalisere flåteutnyttelse og å gi passasjerinformasjon i sanntid for å forbedre servicekvaliteten og punktligheten generelt.

Hva kan vi gjøre for deg?

directions_bus

Offentlige transportoperatører

Vi kan hjelpe offentlige transportoperatører som ønsker å forbedre sine tjenester ved nøyaktig å spore flåtekjøretøy og raskt rapportere eventuelle forsinkelser og hendelser.


Byer og fellesskap

Vi kan hjelpe byer som ønsker å forbedre sine kollektivtransporttjenester, ved å gi nyttig data i sanntid til passasjerer og å kjøre offentlig transport effektivt og kostnadseffektivt.



face
passasjerer

Vi kan hjelpe passasjerer som ønsker å reise ved å gi nøyaktig sanntidsinformasjon som er lett å forstå for å redusere stress og unødvendig ventetid.




Neste generasjons flåtestyring

Med SWARCO NEXT


Vi har fullstendig omarbeidet SWARCO NEXT, vår mest omfattende løsning for flåtestyring.
Nå er den enda mer allsidig, robust og pålitelig.



Viktige fordeler for våre kunder


lightbulb_outline

Selvlæring
av ruter


build

Nytt sentralt system
med moderne komponenter


backup

Integrasjon med
data analytisk


attach_money

Redusert tid / kostnad,
forbedret kvalitet


Hva du får med SWARCO NEXT



Data analytisk, tilpasset rapportering

Ny integrering av dataanalyseverktøy tillater sluttbrukere å enkelt lage tilpassede visninger, oversikter og rapportering - som korrelerer den store tilgjengelige serien av data utarbeidet av systemet til tydelige selskapsspesifikke forretnings-KPIer.

Lavere krav på data for inngangsdata

Nye funksjoner som ruteinnlæring reduserer kravene til kvaliteten på inngangsdata som skal mates inn i systemet. Systemet kan lære ruter ved å bruke maskinlæringsalgoritmer på dataen som automatisk innhentes av kjøretøyene i drift. Denne prosessen er en mulighet til å bruke lokalisering av kartsammenligning og kontinuerlig forbedre kvaliteten på flåteovervåking.

Forenklet i drift og oppsett

Det har blitt innført betydelige forbedringer innen systemkonfigurasjonsvalidering, systemovervåking og feilsøkingsstøtte for å lette oppsett og systemoperasjoner. Utvidet bruk av instrumentpaneler, loggkorrelasjon og diagnostikkverktøy reduserer ferdigheter som kreves for å betjene systemet. Nytt verktøy for validering av systemkonfigurasjon, detaljert og korrigerende import av data levert av kundene er orientert for å forbedre tiden til oppsett av systemet og lette feilsøking ved behov.

Algoritmer for maskininlæring

I tillegg til ruteinnlæringsalgoritmene, brukes andre algoritmer for maskininlæring til selvlæring av tjenesten som utføres av kjøretøy, og også handlingene som sendes av tidsklareringsprogram i styring av tjenesteforstyrrelser, for å gi veiledning ved omdirigering og service makroregulering.

Forbedret skalerbarhet

Ny programvarearkitektur sikrer et høyere nivå av skalerbarhet når det gjelder funksjonalitet og dimensjon av den administrerte flåten. Systemet kan konfigureres som veldig lett for å håndtere enkle systemer som er fokusert på kjøretøy som sporer opp til svært komplekse systemer for driftsstøtte og passasjerinformasjon i sanntid.




Hvordan det fungerer


NEXT Flåtestyring er basert på et sentralt system som er koblet til programvare og maskinvare ombord.



Komponenter



Sentralsystem



Programvare ombord



Maskinvare ombord


Sentralsystem

Hovedprosessene som drives på nettet ved trafikkontrollsenteret kjører etter hverandre i henhold til en kanalstruktur. Sekvensen er primært drevet av informasjonsstrømmen i sanntid som stammer fra systemene ombord.

Den sentrale støtten samler all data som kommer fra det telematiske utstyret, lagrer det i en sentral relasjonsdatabase og behandler den for å gi en rekke funksjoner. Videre er det ansvarlig for å sende all nødvendig informasjon og diagnostiske meldinger til telematikkutstyret.

Den logiske sekvensen av utarbeidelsesprosessene er representert i figuren nedenfor:


Programvare ombord

SW-modulene som kjører innenfor NEXT OBU-enheten, utfører et omfattende sett med funksjoner, inkludert:

  • Selvstyrende lokalisering ombord basert på samsvarende kart
  • Førergrensesnitt
  • Kjøring av destinasjonsdisplayer, skjermer ombord og talemeldingssystem
  • Grensesnitt til annet utstyr ombord, for eksempel CCTV-system, elektronisk billettsystem, passasjertelling, diagnosystemer, panikknapp, dørsensor
  • CANBUS-tilkobling (for å finne og samle bussdiagnostisk status)
  • Samlingslogikk og diagnostisk status for alle de tilkoblede undersystemene
  • Kommunikasjon mot kontrollsenteret og depotsystemet (ved Wi-Fi-tilkobling)

Maskinvare ombord

Løsningen tilpasset for systemet ombord har blitt utformet slik at det enkelt kan konfigureres, moduleres og utvides for å muliggjøre økning eller utskifting av enheter ved enkel tilkobling til systemer og sensorer.

Modulariteten av produktet, forstått som uavhengig av individuelle komponenter, støtter vedlikeholdsevne og enkle inngrep for installasjon og utskifting av individuelle komponenter (for eksempel i tilfelle av feil kan den individuelle defekte delen erstattes).

TJENESTER

Tilleggstjenester

Rådgivning, planlegging, installasjon, service og vedlikehold.


Vi tilbyr et bredt spekter av tjenester for å hjelpe deg med dine prosjekter. Gi oss ansvar for hele eller deler av prosjekter, og overlat service og vedlikehold til oss når de er ferdig.



OFFENTLIG TRANSPORT

Finn ut mer om NEXT OBU.

Universal kjøretøysterminal.


Vår nye generasjon OBU ble bygget
for å støtte portabilitet på flere plattformer, kartsamsvarende lokalisering, sjåførstøtte, som alltid har hatt sikker kommunikasjon i tankene.