Flåtestyring
Hold styr på din kjøretøysflåte og optimaliser kollektivtransportytelsen.
Flåtestyringssystemer bruker kjøretøyssporing i sanntid og stedsinformasjon for å gjøre det mulig for operatører å optimalisere flåteutnyttelse og å gi passasjerinformasjon i sanntid for å forbedre servicekvaliteten og punktligheten generelt.
Hva kan vi gjøre for deg?
Offentlige transportoperatører
Vi kan hjelpe offentlige transportoperatører som ønsker å forbedre sine tjenester ved nøyaktig å spore flåtekjøretøy og raskt rapportere eventuelle forsinkelser og hendelser.
Vi kan hjelpe byer som ønsker å forbedre sine kollektivtransporttjenester, ved å gi nyttig data i sanntid til passasjerer og å kjøre offentlig transport effektivt og kostnadseffektivt.
Vi kan hjelpe passasjerer som ønsker å reise ved å gi nøyaktig sanntidsinformasjon som er lett å forstå for å redusere stress og unødvendig ventetid.
Neste generasjons flåtestyring
Med SWARCO NEXT
Vi har fullstendig omarbeidet SWARCO NEXT, vår mest omfattende løsning for flåtestyring.
Nå er den enda mer allsidig, robust og pålitelig.
Viktige fordeler for våre kunder
Selvlæring
av ruter
Selvlæring av offentlige transportruter øker betydelig og forenkler systemoppsettet for nye kunder
Nytt sentralt system
med moderne komponenter
Integrasjon med
data analytisk
Redusert tid / kostnad,
forbedret kvalitet
Hva du får med SWARCO NEXT
Data analytisk, tilpasset rapportering
Ny integrering av dataanalyseverktøy tillater sluttbrukere å enkelt lage tilpassede visninger, oversikter og rapportering - som korrelerer den store tilgjengelige serien av data utarbeidet av systemet til tydelige selskapsspesifikke forretnings-KPIer.
Lavere krav på data for inngangsdata
Nye funksjoner som ruteinnlæring reduserer kravene til kvaliteten på inngangsdata som skal mates inn i systemet. Systemet kan lære ruter ved å bruke maskinlæringsalgoritmer på dataen som automatisk innhentes av kjøretøyene i drift. Denne prosessen er en mulighet til å bruke lokalisering av kartsammenligning og kontinuerlig forbedre kvaliteten på flåteovervåking.
Forenklet i drift og oppsett
Det har blitt innført betydelige forbedringer innen systemkonfigurasjonsvalidering, systemovervåking og feilsøkingsstøtte for å lette oppsett og systemoperasjoner. Utvidet bruk av instrumentpaneler, loggkorrelasjon og diagnostikkverktøy reduserer ferdigheter som kreves for å betjene systemet. Nytt verktøy for validering av systemkonfigurasjon, detaljert og korrigerende import av data levert av kundene er orientert for å forbedre tiden til oppsett av systemet og lette feilsøking ved behov.
Algoritmer for maskininlæring
I tillegg til ruteinnlæringsalgoritmene, brukes andre algoritmer for maskininlæring til selvlæring av tjenesten som utføres av kjøretøy, og også handlingene som sendes av tidsklareringsprogram i styring av tjenesteforstyrrelser, for å gi veiledning ved omdirigering og service makroregulering.
Forbedret skalerbarhet
Ny programvarearkitektur sikrer et høyere nivå av skalerbarhet når det gjelder funksjonalitet og dimensjon av den administrerte flåten. Systemet kan konfigureres som veldig lett for å håndtere enkle systemer som er fokusert på kjøretøy som sporer opp til svært komplekse systemer for driftsstøtte og passasjerinformasjon i sanntid.
Hvordan det fungerer
NEXT Flåtestyring er basert på et sentralt system som er koblet til programvare og maskinvare ombord.
Komponenter
Sentralsystem
Programvare ombord
Maskinvare ombord
Sentralsystem
Hovedprosessene som drives på nettet ved trafikkontrollsenteret kjører etter hverandre i henhold til en kanalstruktur. Sekvensen er primært drevet av informasjonsstrømmen i sanntid som stammer fra systemene ombord.
Den sentrale støtten samler all data som kommer fra det telematiske utstyret, lagrer det i en sentral relasjonsdatabase og behandler den for å gi en rekke funksjoner. Videre er det ansvarlig for å sende all nødvendig informasjon og diagnostiske meldinger til telematikkutstyret.
Den logiske sekvensen av utarbeidelsesprosessene er representert i figuren nedenfor:
Programvare ombord
SW-modulene som kjører innenfor NEXT OBU-enheten, utfører et omfattende sett med funksjoner, inkludert:
- Selvstyrende lokalisering ombord basert på samsvarende kart
- Førergrensesnitt
- Kjøring av destinasjonsdisplayer, skjermer ombord og talemeldingssystem
- Grensesnitt til annet utstyr ombord, for eksempel CCTV-system, elektronisk billettsystem, passasjertelling, diagnosystemer, panikknapp, dørsensor
- CANBUS-tilkobling (for å finne og samle bussdiagnostisk status)
- Samlingslogikk og diagnostisk status for alle de tilkoblede undersystemene
- Kommunikasjon mot kontrollsenteret og depotsystemet (ved Wi-Fi-tilkobling)
Tilleggsfunksjoner
Automatisk tilkobling til mobiloperatør (2G / 3G / 4G)
Automatisk tilkobling til Wi-Fi-nettverk (depotinfrastrukturer)
Konfigurasjon og lasting av servicedata
Identifikasjon av sjåføren
Kjøretøysidentifikasjon
Serviceidentifikasjon
Ombordregulering
Online dataoverføring
Datalogging og lagring (dvs. i mangel på kommunikasjon med senteret)
Ekstern parameterkonfigurasjon for innstilling av datafrekvens og hendelsesdrevet
håndtering av tekstmeldinger som sendes fra og til kontrollsenteret: OBU viser til sjåføren utkjøringssjefens instruksjoner som sendes fra kontrollsenteret og kan sende forhåndslagrede meldinger til kontrollsenteret som stammer fra sjåføerens handlinger eller ved hjelp av automatiske funksjoner.
Maskinvare ombord
Løsningen tilpasset for systemet ombord har blitt utformet slik at det enkelt kan konfigureres, moduleres og utvides for å muliggjøre økning eller utskifting av enheter ved enkel tilkobling til systemer og sensorer.
Modulariteten av produktet, forstått som uavhengig av individuelle komponenter, støtter vedlikeholdsevne og enkle inngrep for installasjon og utskifting av individuelle komponenter (for eksempel i tilfelle av feil kan den individuelle defekte delen erstattes).
Alle enheter er beskyttet mot overstrøm og / eller overspenning som kan oppstå i strømnettet eller kretsen. Plasseringen av ledninger og komponenter vil bli gjort på en slik måte at de ikke påvirkes av og / eller skaper noen form for interferens av elektromagnetisk natur, termisk eller annen type. Hele systemet er fullt integrert i kjøretøyet.
De viktigste egenskapene til løsningen som tilbys er:
Antenner med lav påvirkning
Motstandskraft mot hærverk og sabotasje
Motstandskraft mot støt og vibrasjon
Motstandskraft mot utilsiktet frigjøring av tilkoblingene
Støtdempende materialbeholdere
Innganger / utganger beskyttet mot polaritetsinversjoner og kortslutninger
Fullstendig overholdelse med hele strømforsyningsreguleringene
TJENESTER
Tilleggstjenester
Rådgivning, planlegging, installasjon, service og vedlikehold.
Vi tilbyr et bredt spekter av tjenester for å hjelpe deg med dine prosjekter. Gi oss ansvar for hele eller deler av prosjekter, og overlat service og vedlikehold til oss når de er ferdig.
