Carmel Tunnels Haifa / Izrael

Systém správy tunelů pro omezení dopravy v centru 

Společnost SWARCO vybavila tunely Carmel ve třetím největším městě Izraele novým hardwarem a softwarem - nyní je zkrácena doba jízdy a je zajištěna lepší bezpečnost pro uživatele silnic.

 

Stará část města Haifa s přístavem a hlavní obchodní čtvrtí se nachází na úzkém pruhu pod 550 m vysokou Mount Carmel. Pro zmírnění dopravní zácpy v centru Haify a poskytnutí alternativy k jízdě přes Mount Carmel byl zahájen projekt Carmel Tunnels. Společnost SWARCO jednala společně s pertnerem Menorah Izu Aharon v Izraeli jako systémový integrátor a koordinátor. 
 

Rozsah projektu, výzvy a cíle

Projekt se skládá ze dvou částí dvojitých tunelů, 3,5 km dlouhé západní části a 1,6 km dlouhé východní části, se dvěma proudy dopravy v každém tunelu a čtyřmi portály. Celý projekt je 6,5 km dlouhý a zahrnuje 5 běžných mostů, 6 segmentových mostů a 11 km silnic.

Použitím tunelů, které vyžadují placení mýtného, se zkracuje současný čas cesty z jižní části města Haifa na západnímu sjezdu z 30 až 50 minut na pouhých 6. 

Centrální systém pro centrální řízení

Projekt zahrnuje kompletní systém správy tunelu s centrálním softwarem a 27 venkovními stanicemi. Centrální software umožňuje ovládání všech tunelových systémů pomocí obrazovky pro vizualizaci na obrazovce. Veškeré informace jsou k dispozici po celou dobu v jednom přehledu. Tunely jsou monitorovány z řídícího centra tunelu v Krayotu. Dále je systém propojen se systémem správy zařízení (FMS) včetně detekce požáru, elektrického ovládání, ovládání světla a regulace ventilace. Tato bezpečnostní funkce reaguje v případě výstrahy např. požár s předdefinovanými opatřeními, jako je uzavření tunelu.

KLÍČOVÁ FAKTA


TRVÁNÍ PROJEKTU

2009-2010


VÝZVA

Snížení dopravní zácpy v centru města Haifa, zkrácení doby cesty účastníků silniční dopravy


SLUŽBY

Koordinace projektu, systémová integrace


Technologie

Centrální řídicí software, 27 silničních stanic, 4 interní proměnné dopravní značky (LED), 73 kontrolních značek jízdních pruhů, 4 hranolových závor pro variabilní směrování, 46 dvojitých indukčních smyček, 84 kamer, 8 kamer PTZ, 18 kamer směrových a blokovacích bariér, 2 ovládání přehřátí, 144 pohotovostních silničních telefonů