Carmel Tunnel Haifa / Israel

Tunnelhanteringssystem för att leda trafiken från stadskärnan 

SWARCO utrustade Carmel Tunnels i Israels tredje största stad med ny maskinvara och mjukvara - nu är körtiderna reducerade och bättre säkerhet för trafikanter säkerställs.


Den gamla delen av Haifa med hamn och stora affärsdistrikt ligger på en smal remsa under 550m höga Mount Carmel. Carmel Tunnels Project startades för att mildra trafikstockningar i Haifa och för att ge ett alternativ till att köra upp och över Mount Carmel. SWARCO agerade tillsammans med Partner Menorah Izu Aharon i Israel som systemintegratör och samordnare. 


Projektets omfattning, utmaningar och mål


Projektet består av två uppsättningar tvillingtunnlar, den 3,5 km långa västra uppsättningen och 1,6 km långa östra uppsättningen, med två filer i varje tunnel och fyra portaler. Hela projektet är 6,5 km långt och omfattar 5 konventionella broar, 6 segmentbroar och 11 km vägar.

Genom att använda tunnlarna, som kräver en avgiftsbelagd väggtull, minskar den nuvarande restiden från Haifa South-utbytet i väst till checkpostutbytet i öst från 30 till 50 minuter ner till 6 minuter. 



Central System för Central Management


Projektet omfattar hela tunnelstyrningssystemet med en central programvara och 27 utstationeringar. Den centrala programvaran möjliggör styrning av alla tunnelsystem med hjälp av en visualiseringsskärm. All information är tillgänglig hela tiden i en översikt. Tunnlarna övervakas från tunnelkontrollcentralen i Krayot. Dessutom är systemet anslutet till anläggningsstyrningssystemet (FMS) inklusive branddetektering, elektrisk styrning, ljusstyrning och ventilationsstyrning. Denna säkerhetsfunktion reagerar i händelse av ett larm, t.ex. eld med fördefinierade åtgärder som tunnellåsning.


NYCKELFAKTA


PROJEKTETS LÄNGD

2009-2010


UTMANINGEN

Minskning av trafikstockningar i Haifa centrum, minskning av restiden för trafikanter


TJÄNSTER

Projektkoordinering, systemintegration


TEKNIK

Central kontrollprogramvara, 27 vägstationer, 4 interna variabla meddelandesångar (LED), 73 signalkontrollskyltar, 4 prismaöppnare för variabel vägledning, 46 dubbla induktionskretsar, 84 trafikdetekteringskameror, 8 PTZ-kameror, 18 korridorrörelsekameror, 9 väglednings- och blockeringsbarriärer, 2 överliggande kontroller, 144 nödtelefoner längs vägen