DETECTOR MC2224

Clasificación y medición de velocidad de vehículos

DETECTOR MC2224 Clasificación y medición de velocidad de vehículos
El detector de bucle de SWARCO para la detección de vehículos con clasificación y medición de velocidad, para la adquisición de datos y gestión del tráfico.


DETECTOR DE CLASIFICACIÓN MC2224

El MC2224 funciona con dos bucles de inducción por carril, de acuerdo con la especificación TLS. Desarrollado sobre la base del probado y comprobado MC2024 / CD9054, el detector utiliza
métodos de medición de vanguardia para lograr la máxima precisión de clasificación y velocidad de detección.


CARACTERÍSTICAS

  • Adquisición de datos de tráfico según TLS/ BASt2para dos carriles con medición de velocidad y longitud, detección de dirección y conductores kamikaze con sistemas de doble bucle e índice de ocupación en conexión con un controlador


FÁCIL FUNCIONAMIENTO

ElLoopMasterprograma operativo, disponible de forma gratuita, ofrece amplias funciones de análisis de bucles y detectores. Sus opciones de personalización marcan tendencias y permiten configurar y ajustar individualmente las funciones y los elementos operativos.


——————————————————————
1 TLS: condiciones técnicas de entrega para estaciones de carretera
2 BASt: Instituto federal alemán de investigación de carreteras

El MC2224 clasifica los coches en (8 + 1), (5 + 1) o 2 clases de acuerdo con TLS. Cuando se utilizan los bucles TLS, la clasificación cumple con los niveles de precisión exigidos por el Instituto federal alemán de investigación de carreteras y no está influenciada, por ejemplo, por las condiciones climáticas. Al activar la lógica direccional, se pueden generar informes de los conductores kamikazes. El tipo de vehículo se determina mediante curvas de paso que tienen características distintivas, según las diferentes clases y los tipos de bucle utilizados.

A través del bus RS485, los datos de un determinado vehículo se transfieren a un controlador, que toma el control de agregación de datos adicionales, de acuerdo con las especificaciones TLS. El detector se ajusta automáticamente a la combinación de bucle / cable de alimentación. Las variaciones en la temperatura no influyen en la adquisición de datos.

Los sistemas de medición se revisan permanentemente para detectar bucles cortos o abiertos. Los sistemas se ponen en una condición de falla solo cuando se detecta una falla definitiva. Si se afecta un bucle de un sistema de doble bucle TLS, el bucle restante proporciona datos adicionales sobre el tiempo de ocupación, el intervalo de tiempo y una clasificación de vehículos similares y vehículos pesados similares.

Las velocidades y longitudes de los vehículos no se pueden determinar. La gran precisión de los datos medidos y la alta velocidad de detección se logran gracias a breves intervalos de medición y un nuevo procedimiento para medir la velocidad, de acuerdo con los requisitos del Instituto federal alemán de investigación de carreteras.


El detector puede proporcionar los siguientes datos de un vehículo determinado a través de la interfaz RS485, según la versión de clasificación TLS:


Ventajas


 Alta fiabilidad
Adquisición de datos


Baja potencia
Consumo


Mantenimiento-
Gratis


Integración fácil y que ahorra espacio
Integración fácil y que ahorra espacio

  • Transferencia de datos en serie a través de la interfaz
  • 4 salidas de conmutación de colector abierto para señales de detección o funciones opcionales
  • Señales de conmutación según la clase de vehículo o la velocidad del vehículo para el control directo de un VMS con frecuencia de parpadeo parametrizable y número de impulsos de luz (versión especial)
  • Versión de bucle único para la adquisición de datos de tráfico y clasificación de vehículos con bucles individuales3para 4 carriles (versión especial)
  • Libre de mantenimiento
  • Bajo consumo energético
  • Adquisición de datos altamente confiable, absolutamente independiente de las condiciones climáticas e insensible a las interferencias
  • Alineación automática, regulación de las fluctuaciones de temperatura y almacenamiento no volátil de todos los datos operativos
  • Solo se necesita un par de cables por bucle para longitudes de cable de alimentación de hasta 300 m con bucles TLS,
  • Integración fácil que ahorra espacio gracias al formato Euro-card para bastidor de 19" (ancho seleccionable: 20 o 40 mm)

——————————————————————
​​​​​​​3 sin medición de velocidad / longitud y detección de dirección


Detalles técnicos


Tensión de alimentación

5 V CC +/- 5 % (regulado e independiente de la carga)

Consumo energético

Máx. 90 mA / 0,45 W
(5 V CC, colector abierto, salida de conmutación estándar)

Interfaces

Interfaz de datos RS485 (conector de enchufe),
Interfaz de servicio RS232 (en parte delantera)

Salidas de conmutación

Salida de conmutación por canal: colector abierto
Salida de error común: colector abierto

Opcional: relé electrónico de contacto

Dimensiones

Altura: 128 mm, Longitud: 190 mm, Ancho: 20 mm (4 TE),
Opcional 40 mm (8 TE)

Temperatura de funcionamiento/almacenamiento

-25 °C a +80 °C/-40 °C a +80 °C

Protección

III (bajo voltaje <60 V CC)

Diseño

Tarjeta enchufable para bastidor de 19", para instalar en una carcasa o armario con IP54 necesaria
(grado de contaminación 2)

Regleta de terminales

DIN 41612, tipo F: 48 polos, 3 filas