IG946
Induktiv loopdetektor til bytrafik (herunder offentlig transport)
4-kanals loopdetektor IG946 bruges signaludgang via omkoblerudgange og CAN-bus i trafiklysinstallationer samt til trafikregning. Detektoren er designet til DIN-skinnemontering og indeholder et komplet overspændingsbeskyttelsesmodul for de induktive loop.
FUNKTIONSBESKRIVELSE:
IG946CAN er en induktiv loopdetektor til tilslutning af op til fire induktive loop og specielt udviklet til trafikteknologiske applikationer.
IG946 tilbyder funktioner og fremragende egenskaber indeholdt i SWARCO TRAFFIC SYSTEMS induktionssløjdetektorer i 19" plug-in-teknologi som bl.a. en DIN-skinneversion og indeholder et komplet overspændingsbeskyttelsesmodul i en enhed. Denne integration minimerer ledningsføringen og reducerer det krævede rum betydeligt.
IG946 har et serielt CAN bus-interface til dataoverførsel. Bithastigheden genkendes automatisk i en rækkevidde på 10-500 kbps, og adresseringen kan ske ved hjælp af en DIP-omkobler.
CAN-protokollen er specielt designet til trafikstyringsapplikationer. Standarddataindhold er f.eks. detektionsstatus, fejlstatus og detekteringskanter med belægningstid eller respektivt tidsinterval. I et dobbeltloopsystem overføres yderligere data såsom køretøjets hastighed, længde og retning.
En cykel-/cykelklassificering, der suppleres med hastighed og kørselsretning, er mulig ved brug af et SWARCO cykelloopsystem. Via CAN bus-interfacet er det også muligt at udføre fuld parametetrering af detektoren.
Detektoren behandler loopene efter hinanden i en forudbestemt rækkefølge (multiplextilstand); dvs., der er altid kun et omkoblet loop som induktans-L til detektorens LC-oscillerende kredsløb. Da der altid kun løber strøm gennem et loop, kan kanalerne i en detektor ikke forstyrre hinanden.
Hvis en metallisk genstand er placeret inden for handlingsområdet for det tilsluttede induktionsloop, ændres frekvensen af LC-oscillatoren også på grund af reduktion i loopinduktansen. Denne ændring bestemmes af detektorens evalueringskreds; hvis tændingstærsklen overskrides, genereres et optagetsignal på kanalens omkoblingsudgange (elektronisk relæ og åben kollektor). Forskellige outputfunktioner, f.eks. tilstedeværelsessignal og pulssignal, er mulige.
Detektoren er konfigureret ved hjælp af serielt interface på forsiden af enheden. The Loopmasterdriftsprogram, som er gratis, giver en praktisk brugergrænseflade til ændring og visning af alle parametre og diagnostiske værdier. De konfigurerede parametre gemmes i en ikke-flygtig hukommelse (EEPROM).
Hærværksbeskyttet
og holdbar
Energibesparende
Bredde
induktansområde
CAN-bus
interface
Tekniske detaljer
Forsyningsspænding | Nominel spænding 24 V DC, område: 10 V DC - 38 V DC |
strømforbrug | 0,7 W med 24 V DC |
| Loopinduktivitet | Tilladt interval: 20 μH - 2000 μH; anbefalet område: 80 μH - 250 μH |
| Følsomhed | 0,5 % - 0,007 % (frekvensændring Δf / f0i %) |
| Grænseflader | CAN-busdatainterface, serviceinteface fortil (valgfri USB-adapter type KA_SERVICE_AJUSB tilgængelig) |
| Udgange | Omkoblingsudgange pr. kanal: åben kollektor |
| Mål | DIN-skinnekabinet: højde: 99 mm, længde: 114,5 mm, bredde: 22,5 mm |
| Drifts-/opbevaringstemperatur | -25 ° C til + 80 ° C / -40 ° C til + 80 ° C |
| Beskyttelsesklasse | III (lavspænding <60 V DC) |
| Design | DIN-skinnemontering (TS35 EN50022), skal installeres i hus eller kabinet med IP54 (forureningsgrad 2) |
| Klemrække | - MSTBT 2,5 / 4 (øverst og nederst) |
