SERTIFIOITU ILMAISIN CD9234

SWARCO-silmukkailmaisin ajoneuvojen havaitsemiseen, luokitteluun ja nopeuden mittaukseen liikennetietojen keräämistä ja liikenteenhallintaa varten.

CD9234-LUOKITTELUILMAISIN

CD9234 toimii kahdella induktiosilmukalla kaistaa kohti TLS-määrittelyn mukaisesti. Ilmaisin perustuu luotettavaan ja testattuun MC2024 / CD9054 malliin, ja se käyttää uusimpia mittausmenetelmiä, jotka takaavat parhaan luokittelutarkkuuden ja ilmaisinnopeuden.

Ilmaisin on Saksan liittotasavallan maanteiden tutkimuslaitoksen (BASt) sertifioima.

OMINAISUUDET

• Sertifioitu tyypin 1 ja 2 TLS-silmukoille. Syöttökaapelin pituus on 300 m kaikissa luokissa ilman kaksoisjohdotusta
• Paras ilmaisulaatu tyypin 2 TLS-silmukoille: sertifioitu kaikkein korkeimmassa tarkkuusluokassa A1/F1
• Liikennetietojen keruu määrittelyn TLS¹ / BASt²mukaisesti kahdelta kaistalta nopeus- ja pituusmittauksella, ajosuunnan ja väärään suuntaan ajavien kuljettajien havaitseminen kaksoissilmukkajärjestelmillä, käyttöaste ohjaimeen yhdistettynä

HELPPOKÄYTTÖISYYS

Valo-opastinten, ohjainten ja ilmaisinasemienLoopMaster-käyttöohjelmatarjoaa laajat silmukka- ja ilmaisinanalyysitoiminnot. Suuntaa-antava räätälöinti mahdollistaa käyttöelementtien ja toimintojen yksilöllisen konfiguroinnin ja asettamisen.

__________________________

1 TLS: Tieasemien tekniset toimitusehdot
2 BASt: Saksan liittotasavallan maanteiden tutkimuslaitos

CD9234 luokittelee ajoneuvot TLS:n mukaisesti luokkiin (8+1), (5+1) tai 2. TLS-silmukoita käytettäessä luokittelu täyttää Saksan liittotasavallan maanteiden tutkimuslaitoksen edellyttämät tarkkuudet, eivätkä esimerkiksi sääolosuhteet vaikuta siihen. Aktivoimalla suuntalogiikka voidaan tuottaa ilmoituksia väärään suuntaan ajavista kuljettajista. Ajoneuvotyyppi määritetään ohituskäyristä, joiden tyypilliset ominaisuudet riippuvat eri luokista ja käytetyistä silmukkatyypeistä.

Yksittäisen ajoneuvon tiedot siirretään RS485-väylän kautta ohjaimelle, joka huolehtii tietojen yhdistämisestä edelleen TLS-spesifikaatioiden mukaisesti. Ilmaisin mukautuu automaattisesti liitettyyn silmukka-/syöttökaapeliyhdistelmään. Lämpötilan vaihtelut eivät vaikuta tiedonkeruuseen.

Mittausjärjestelmiä tarkastetaan jatkuvasti lyhyiden tai avoimien silmukoiden varalta, ja järjestelmät asetetaan vikatilaan vasta kun havaitaan selvä toimintahäiriö. Jos TLS-kaksoissilmukkajärjestelmän toiseen silmukkaan tulee häiriö, jäljelle jäävä silmukka tarjoaa edelleen tiedot käyttöajasta, aikavälistä ja henkilöautojen ja raskaiden ajoneuvojen luokittelusta. Nopeuksia ja ajoneuvojen pituuksia ei voida mitata.

Lyhyet mittausvälit ja uusi nopeusmittausmenetelmä takaavat suuren mittaustietotarkkuuden ja korkean havaintonopeuden Saksan liittotasavallan maanteiden tutkimuslaitoksen vaatimusten mukaisesti.
Liittotasavallan maanteiden tutkimuslaitoksen sertifioima testausmalli koostuu ilmaisimesta CD9234 ja STS-FG1-IOC:stä tietojen yhdistämiseksi ja liittämiseksi maanteiden tutkimuslaitoksen testausjärjestelmään.