GECKO IR
TILAPÄINEN TAI PYSYVÄ KIINTEÄ LIIKENNELASKENTA
GECKO IR on osa SWARCO Cloud -järjestelmäratkaisua, joka noudattaa johdonmukaisesti IoT-lähestymistapaa (esineiden internet) ja yhdistää kenttälaitteet keskusälyyn. Kenttälaitteet lähettävät datan suoraan pilvipalveluumme, joka hoitaa datan yksilöllisen käsittelyn, välittämisen ja integroinnin kolmannen osapuolen järjestelmiin.
Ratkaisun etuna on, että asennus ja käyttöönotto on yhtä helppoa kuin modernin älypuhelimen käyttöönotto ja että kenttälaitteen ja pilvipalvelun väliset standardoidut rajapinnat takaavat turvallisen ja vakaan tiedonsiirron. Tämä tarjoaa asiakkaalle mahdollisimman joustavan lopputuloksen.
Gecko-kenttälaitteet lähettävät tietonsa Gecko Dashboardiin, joka on MyCity Monitoringiin integroitu moduuli. Järjestelmien tekninen erottelu järjestelmäturvallisuuden sekä tietosuojan takaamiseksi ja ISO27001-sertifioitu ohjelmistokäyttöpalvelu kuuluvat tähän itsestäänselvyytenä.
Kolmannen osapuolen järjestelmien ja yksittäisten asiakasjärjestelmien liittämiseen tarjoamme vakioita pilvirajapintoja (API:t) ja toteutamme asiakkaille yksilöllisiä vientipalveluita. Tämä aiheuttaa perinteisiin järjestelmiin verrattuna huomattavasti vähemmän työtä ja on valvottujen tiedonsiirtoprosessien ansiosta - kenttälaitteista pilven kautta kohdejärjestelmään - aina läpinäkyvää, turvallista ja vakaata.
GECKO IR
Liikennemallit eivät useinkaan sovellu tieinfrastruktuurin muutosten vaikutusten ennustamiseen. Tämä ei johdu siitä, että liikennemallit olisivat riittämättömiä, vaan siitä, että käytettävissä on liikaa oletuksia eikä tarkkoja liikennetietoja ole saatavilla. Tilapäiset tai pysyvät laskenta-asemat tarjoavat arvokasta tietoa optimoitua analyysia varten.
AURINKOENERGIALLA TOIMIVA LIIKENNELASKENTA
IOT-INTEGRAATIOLLA
Gecko IR -järjestelmä on kehitetty erityisesti aurinkoenergialla toimivaa liikennelaskentaa varten. Se koostuu akkukäyttöisestä BS2-TS-laskenta-asemasta ja enintään neljästä PIR-liikenneilmaisimesta.
Pilvipohjaisella SWARCO WEB -alustalla ja WEB-liitännöillä täydennettynä Gecko-järjestelmä on jo osa IoT:tä (Internet of Things).
TYYPILLISET SOVELLUKSET
- Tilapäinen, liikkuva tai pysyvä kiinteä liikennelaskenta
- Liikennelaskenta paikoissa, joissa ei ole sähköä
- Tienrakennusprojektien arvioinnissa käytettävät laskentatiedot
- Tilapäinen liikennelaskenta rakennustyömailla, suurtapahtumissa jne.
- Ajoneuvomäärien, -nopeuksien ja ajoneuvoluokkien taltiointi
- Tiedot liikennemallien päivittämistä varten
- Ympäristö- ja melusaasteiden arviointi liikennemäärien perusteella
- Täydellinen integrointi SWARCO MyCityyn
INTERNETISSÄ SAATAVILLA OLEVAT LIIKENNETIEDOT
BS2-TS on akkukäyttöinen, aurinkoenergialla varustettu laskenta-asema. Se on varustettu enintään neljällä TDC1-PIR-liikenneilmaisimella. Liikennetiedot välitetään IoT-palvelimelle mobiiliradion välityksellä.
TDC1-PIR on vakuuttava korkealla datalaadullaan ja joustavalla asennusalueellaan (ilmaisimen ja havaintokaistan välinen etäisyys 5,5 - 18 m). Ilmaisimet voidaan asentaa tien yläpuolelle tai tien varteen, esim. portaaleihin, opastetauluihin tai ylikulkusiltoihin tai katuvalaistustolppiin.
IoT-palvelimella liikennetietoihin pääsee käsiksi selaimen kautta, minkä lisäksi dataa voi noutaa suoraan mistä tahansa ohjelmistosta JSON/REST-verkkoliitännän kautta.
OMAVARAINEN TIEDONHANKINTA
BS2 IoT -liitäntä
- Suunniteltu käyttöönottoon ja käyttöön IoT-palvelimen kautta
Tiedonsiirto mahdollista lisäksi asiakkaan ja kolmannen osapuolen järjestelmiin - Varustettu aurinkopaneelilla / akkukäyttöinen
- Neljä ilmaisinta toimii jopa viisi päivää ilman suoraa auringonvaloa
- Integroitu lataussäädin, johon on mahdollista syöttää virtaa ajoittaisista lähteistä, kuten katuvaloista
- Integroitu 4-modeemi
- Ohjelmistopäivitys 4G-matkapuhelimen kautta (over-the-air, OtA)
- Pieni koko, vähäinen paino, alhainen tuulikuorma
TDC1-PIR-liikenneilmaisin
- 5-kanavainen PIR-anturiryhmä, jossa on lämpökanava
- Yhden ajokaistan valvontaan
- Ajoneuvojen luokittelu kolmeen pituusluokkaan
- Suuri asennustoleranssi ajokaistavälille 5,5 - 18 m
- Voidaan asentaa tien yläpuolelle tai kadun puolelle
- Paikallaan seisovien ajoneuvojen havaitseminen (liikenneruuhkan havaitseminen)
- Väärään suuntaan ajavien kuljettajien tunnistus
- Maksimaalinen datalaatu kaikissa sääolosuhteissa
Edut
Aurinkosähkö-
käyttöinen
Pilvi-
pohjainen
MyCity
integrointi
Maksimaalinen
datalaatu
Tekniset tiedot
| BS2-TS (sis. akku ja aurinkopaneeli) | TDC1-PIR-liikenneilmaisin | |
|---|---|---|
Syöttöjännite | 5,5 - 30 V DC | |
Mitat (KxLxS) | 555 mm x 345 mm x 90 mm | 102 mm x 111 mm x 112 mm |
Paino | Noin 5,2 kg | Noin 960 g pidikkeen kanssa |
Käyttölämpötila | -20 ... +55 °C | -40 ... +70 °C |
Kosteus | Maks. 95 % | Maks. 95 % |
Kotelointi | IP64 roiskesuojattu | IP64 roiskesuojattu |
Asennuskorkeus | 5,5 - 18 m |
