San Fran neemt ATC-kasten in gebruik

San Francisco kiest McCain Inc. ATC-kasten voor het upgraden van de verkeerslichtinfrastructuur

De 13^degrootste transportafdeling in de Verenigde Staten om een slimmere, mobielere stad te creëren met behulp van ATC-verkeerscabines van een volle dochteronderneming van SWARCO.

Tijdens het contract, dat begint in 2018 en loopt tot 2021, zal McCain ongeveer 400M ATC-kasten leveren(met de traditionele M footprint van NEMA-kasten) en 140 Caltrans-stijl ATC-kasten, inclusief de352i ATC-kasten de350i ATC-kast.

In de verkeersregelkasten zitten de computers en sensoren die de timing van het verkeerslicht regelen. Kasten die voldoen aan de voorgestelde ATC-norm de veiligere en efficiëntere verplaatsing van voertuigen, personen en goederen mogelijk, terwijl ze ook een groeiplatform vormen voor het werken in een verbonden en autonome voertuigomgeving (CAV).

McCain M ATC-behuizingen combineren het beste van NEMA- en Caltrans-stijl kasten, met behulp van een in een rek gemonteerd ontwerp en gebruikmakend van bestaande M-kastfunderingen om dure stoepconstructies te voorkomen. Roozitalab zei: "Drukke steden zoals San Francisco hebben zoveel mogelijk onroerend goed nodig voor voetgangers. Onze M ATC-kast heeft twee zij-aan-zij-deuren, ideaal voor gebieden met smalle trottoirs, zodat onderhoudsteams kunnen werken zonder het wandelpad volledig te blokkeren. "

Door gebruik te maken van compacte ATC-componenten, is er genoeg ongebruikte ruimte over in de kast en plant San Francisco om ook een back-upsysteem voor accu's (BBS) in de kast te plaatsen, een systeem dat ervoor zorgt dat de verkeerslichten op kruispunten blijven werken als de stroom uitvalt. Dit elimineert de noodzaak, kosten en benodigde ruimte om extra kasten te kopen en te installeren om de BBS te huisvesten. De energie-efficiënte M ATC-kast heeft ook minder stroom nodig dan de meeste kasten die momenteel op de markt zijn waardoor deze minder geld kost bij het functioneren in de loop van de tijd.

"We willen onze klanten de allerbeste dienstverlening bieden en we zijn ervan overtuigd dat de in de praktijk bewezen ATC-technologie ons op de kaart zal zetten als een slimmere, meer mobiele stad", zegt Eddie Tsui, traffic signal shop manager voor de stad en het district San Francisco. "Deze kasten staan absoluut kant-en-klaar voor ons klaar en de ondersteuning die we continu ontvangen, zal cruciaal zijn voor het succes van het project." Een belangrijk onderdeel voor San Francisco om de M ATC-kast te kiezen, was het rechtstreekse "lamp out monitoring" -algoritme. Het is zeer wenselijk om proactief een kruispunt met een niet-werkend verkeerslicht te identificeren en om het probleem effectief op te lossen via onderhoud, wat kan worden bereikt met de revolutionaire ATC-kasttechnologie.

McCain was een pionier in de ontwikkeling van ATC-kasttechnologie en loopt nog steeds voorop in de Noord-Amerikaanse sector van het intelligente transportsysteem (ITS) met meer dan vijf keer zoveel plaatsingen als de naaste concurrent. Greg McKhann, chief operating officer voor McCain, zei: "We zijn blij dat we een innovatieve stad zoals San Francisco kunnen voorzien van ATC-kasten die aan hun specificaties voldoen. Als een innovator in het transport is de ATC-technologie slechts een van onze vele ITS-oplossingen om de levenskwaliteit van gemeenschappen te verbeteren door de reiservaring veiliger, efficiënter en milieuvriendelijker te maken. "