San Fran adotta gli armadi ATC

San Francisco sceglie gli armadi ATC McCain Inc. per l'aggiornamento delle infrastrutture dei segnali stradali

Il 13^esimopiù grande dipartimento di trasporto negli Stati Uniti per creare una città più intelligente e più mobile, utilizzando gli armadi del traffico ATC della sussidiaria SWARCO di sua proprietà.

Nel corso del contratto, che inizierà nel 2018 e durerà fino al 2021, McCain consegnerà circa 400 Armadi M ATC (con la tradizionale impronta M degli armadi NEMA) e 140 armadi ATC in stile Caltrans, tra cui l'Armadio ATC 352ie l'Armadio ATC 350i.

I quadri di controllo del traffico ospitano computer e sensori che controllano i tempi dei semafori. Gli armadi che soddisfano lo standard ATC proposto facilitano lo spostamento di veicoli, persone e merci in modo più sicuro ed efficiente, fornendo allo stesso tempo una piattaforma di crescita per operare in un ambiente di veicoli connessi e autonomi (CAV).

Gli armadi McCain M ATC combinano il meglio degli armadi NEMA e in stile Caltrans, utilizzando un design a rack e sfruttando le fondamenta esistenti dell'armadio M per prevenire costose costruzioni di marciapiedi. Roozitalab ha dichiarato: "Le città affollate come San Francisco richiedono il maggior numero possibile di beni immobili per i pedoni. Il nostro armadio M ATC presenta due sportelli anteriori affiancati, ideali per le aree con marciapiedi stretti, in modo che i team di manutenzione possano lavorare all'interno senza bloccare completamente il passaggio. "

Usando componenti ATC ad alta densità, c'è abbastanza spazio inutilizzato all'interno dell'armadio che San Francisco sta pianificando di collocare un sistema di backup della batteria (BBS) - un sistema che mantiene in funzione le intersezioni in caso di interruzione di corrente - anche nell'armadio. Ciò elimina la necessità, le spese e lo spazio necessario per acquistare e installare armadi aggiuntivi per ospitare il BBS. Il cabinet M ATC ad alta efficienza energetica ha anche requisiti energetici più bassi rispetto alla maggior parte attualmente sul mercato, con costi inferiori per operare nel tempo.

"Stiamo cercando di offrire i migliori servizi per i nostri clienti e siamo certi che la tecnologia ATC dimostrata sul campo ci consentirà di essere una città più intelligente e più mobile", ha dichiarato Eddie Tsui, responsabile del reparto semaforico della città e contea di San Francisco. "Questi armadi sono assolutamente preconfigurati per noi e il supporto che riceviamo in modo continuativo sarà fondamentale per il successo del progetto." Un componente chiave per San Francisco, scegliendo il cabinet M ATC, è stato il suo immediato algoritmo di "lamp out monitoring" . È altamente auspicabile identificare proattivamente un'intersezione con un approccio al segnale scuro e rimediare efficacemente al problema tramite la manutenzione ottenibile con la rivoluzionaria tecnologia dell'armadio ATC.

McCain ha aperto la strada allo sviluppo della tecnologia degli armadi ATC e continua a guidare il settore del sistema dei trasporti intelligeni nordamericano (ITS) con oltre cinque volte le distribuzioni del suo concorrente più vicino. Greg McKhann, direttore esecutivo di McCain, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di fornire a una città innovativa come San Francisco degli armadi ATC che soddisfino le loro specifiche. Come innovatore nel settore dei trasporti, la tecnologia ATC è solo una delle nostre numerose soluzioni ITS volte a migliorare la qualità della vita delle comunità rendendo l'esperienza di viaggio più sicura, più efficiente e rispettosa dell'ambiente."