München / Németország

A 99 München Äußerer Ring

Gördülékeny autópálya forgalom

Az A99-es autópálya, amelyet München-autópálya-gyűrűnek is neveznek, Bajorország legmagasabb forgalmú autópályája. Ahhoz, hogy megakadályozzuk a forgalom leállását a bővítés során, a SWARCO megbízást kapott a forgalomirányító létesítmények adaptálására.


Átlagosan 160 000 jármű naponta - emelkedő tendenciával: jó ok arra, hogy bővítsük az Aschheim / Ismaning csomópontot, és ezzel egyidejűleg alkalmazzuk a jelzőtáblákat, a burkolt leállósáv és a hozzájuk kapcsolódó videokomponensek rugalmas kioldását. A projekt célja az volt, hogy lehetőség szerint előkészítse és újrafelhasználja a közlekedési rendszer alkatrészeit, és fenntartsa a burkolt leállósáv használatát az útépítés és a létesítmény átalakítása során.

A SWARCO megoldás összefoglalása

Az autópálya-irányító rendszer érintett része a kétirányú, három sávos úttestet és a burkolt leállósávot foglalta magába, amelyet az építési munkák során is alkalmaztak a csúcsforgalmi idő alatt történő ideiglenes kibocsátáshoz. A munka során az Aschheim/Ismaning csomópont felső tábláit szétszerelték és áthelyezték az áthelyezett csomópontnak megfelelően. Az állványokat a megváltozott követelményekhez igazították. A forgalmi számítógépes központtal együttműködve az új helyszínre is ki kellett igazítani a burkolt leállósávra használatra vonatkozó kivezető szakaszokat. Ezenkívül a videó keresztmetszetei a megváltozott helyekhez és láthatósági feltételekhez is igazodtak.

Munkánk kiterjedése

1. Szétszerelés, építés és szükség esetén átmeneti tárolás, felújítás és újratelepítés:

  • 10 új tartóoszlop
  • 2 felújított konzol
  • 5 felső útvonal jelzőtábla (felújított)
  • 1 új felső útvonal jelzőtábla
  • 28 új változtatható feliratú tájékoztató LED-tábla
  • 4 forgalom átirányító panel (forgó prizma és LED technológia)
  • 8 videokamera (felújított)

2. Szállítás és telepítés:

  • 11 új külső állomás a TLS 2012 szerint
  • 11 vezérlőszekrény

3. Az összes beállítási eszköz telepítése

A SWARCO megoldásának köszönhetően a forgalom nagyrészt zökkenőmentesen futott, megszűnt a stressztényező vezetők számára és lecsökkentettek az ügyfeleink költségei.

 

LEGFONTOSABB TÉNYEK


A PROJEKT IDŐTARTAMA

2014-2016


A KIHÍVÁS

A forgalom mozgásban tartása az építési munkálatok során, a meglévő autópálya-irányítási rendszer összetevőinek széles körű újrafelhasználása és felújítása


SZOLGÁLTATÁSOK

Tervezés és kivitelezés


Technológia

10 tartóoszlop, 2 konzol,6 átirányítási jelzés, 28 LED VMS, 4 változó forgalomirányító panel (prizma és LED), 8 videokamera, 11 külső állomás TLS 2012, 11 vezérlőszekrény