Carmel alagutak Haifa/Izrael

Az alagút menedzsment rendszere a belváros tehermentesítéséhez 

A SWARCO új hardverrel és szoftverrel látta el Izrael harmadik legnagyobb városának Carmel-alagútjait - most csökken az utazási idő, és biztosítva van a jobb közlekedésbiztonság.


A Haifa óvárosi része a kikötővel és a főbb üzleti negyedekkel egy keskeny csíkban található a 550 m magas Carmel-hegy alatt. Haifa forgalmi torlódásának enyhítése és a Carmel-hegyre felvezető út és áthágó alternatívájának nyújtása érdekében indult el a Carmel-alagút-projekt. A SWARCO Izraelben a Menorah Izu partnerével együtt rendszerintegrátorként és koordinátorként működött. 


A projekt kiterjedése, kihívások és célok


A projekt két ikercsatornából, a 3,5 km hosszú nyugati és az 1,6 km hosszú keleti készletből áll, mindkét alagútban két hlaldási sávval és négy portállal. A teljes projekt 6,5 km hosszú szakaszra terjed ki, 5 hagyományos hidat, 6 szegmenshidat és 11 km hosszú utat fed le.

Az alagutak fizetős útja használatával a nyugati Haifa-déli csomóponttól kezdve a keletire halava a 30-50 perces utazási időt az ellenőrzőpontit 6 percre csökkentettük le. 



Központi irányítás központi rendszere


A projekt magában foglalja a teljes alagút menedzsment rendszert központi szoftverrel és 27 külső állomással. A központi szoftver lehetővé teszi az összes alagútrendszer vezérlését vizualizációs képernyő segítségével. Valamennyi információ mindig rendelkezésre áll egy áttekintésben. Az alagutakat a Krayot alagút vezérlőközpontjában vannak felügyelet alatt. Ezenkívül a rendszer csatlakozik a létesítménykezelő rendszerhez (FMS), beleértve a tűzérzékelést, az elektromos vezérlést, a fényvezérlést és a szellőztetés vezérlését. Ez a biztonsági funkció riasztás esetén reagál, pl. előre meghatározott intézkedésekkel, mint például az alagút bezárása.

LEGFONTOSABB TÉNYEK


A PROJEKT IDŐTARTAMA

2009-2010


A KIHÍVÁS

A Haifa belvárosának forgalmi torlódásának csökkentése, az úthasználók utazási idejének csökkentése


SZOLGÁLTATÁSOK

Projekt koordináció, rendszerintegráció


Technológia

Központi vezérlőszoftver, 27 közúti állomás, 4 belső változtatható feliratú tájékoztató tábla (LED), 73 sávvezérlő jel, 4 prizmás nyitó változó útvonaltervezés számára, 46 kettős indukciós hurok, 84 forgalomérzékelő kamera, 8 PTZ kamera, 18 folyosó mozgásérzékelő kamera, 9 útvonalválasztó és blokkoló korlát, 2 felső vezérlőelem, 144 útmenti segélykérő telefon