Reduktion af ulykker betyder sparede liv

Siden 1969.


"Næsten 3500 mennesker mister deres liv på verdens veje hver eneste dag. Det er et chokerende tal. Vi kan øge færdselssikkerhedsstandarderne betydeligt og spare mange liv ved hjælp af moderne vejafmærkninger."

Philipp Swarovski, Visedirektør (COO) Vejafmærkningsdivisionen

Vise vejen og redde liv.

Vejafmarkeringer mindsker risikoen for ulykker.


Moderne vejafmærkninger praler af forskellige optiske og mærkbare egenskaber: De fungerer som synlige orienteringsguider på veje og lader bilister vide, at de krydser baner eller kommer væk fra vejen. Dette sparer liv, fordi det reducerer risikoen for ulykker og kollisioner betydeligt.


Egnede afmærkninger et vigtigt bidrag til færdselssikkerhed ved våde forhold og især om natten. Desuden er vejledningssystemer også påkrævet på det hurtigt voksende antal af assisterende vejbanesystemer.


Da mobiliteten øges rundt om i verden, er vejafmærkninger blandt de mest omkostningseffektive og mest effektive sikkerhedsløsninger. Der findes en bred vifte af kundespecifikke produkter og systemer, der er afhængige af vejens overflade samt omgivelses- og lysforholdene. Spørg, hvad den bedste løsning er for dine behov.

Løsningerne for større sikkerhed

På den sikre side - over hele verden.


Emnet for færdselssikkerhed slutter ikke ved landegrænserne. Selvom kontinentale koncepter adskiller sig, forbliver den globale vision den samme: Reduktion af ulykker betyder at redde liv.

I USA har trafiksikkerhedseksperter udviklet en national strategi med netop den vision: "På vej mod nul dødsfald - National strategi for motorvejsikkerhed". Kortsigtede og omkostningseffektive forbedringer af vejinfrastrukturen er således i stand til at maksimere trafiksikkerheden: Retroreflekterende fortovsafmærkning giver bedre orientering langs vejbanen, især i kurver. Og rystestriber advarer bilister, når de risikerer at forlade vejbanen.

ERF - Den Europæiske Unions Vejforbund anbefaler visse minimumsstandarder for vejmærker, idet de lægger vægt på deres bredde og retroreflekterende kvalitet. Den foreslåede 150x150 formel spiller en afgørende rolle for bæredygtig stigning i trafiksikkerheden. Det anbefaler en linjebredde på 150 mm og 150 mcd/m2*lx retroreflektion (i tørt vejr) som minimal fuktion ved afmærkning. Under våde forhold er den anbefalede retroreflektiv værdi 35 mcd/m2*lx.

Hvad eksperterne siger

"Trafikinfrastruktur er så meget mere end asfalt, beton eller stål. Det er rygraden i økonomier, der hjælper med at forbinde mennesker og varer, giver adgang til job og tjenester og skaber grundlag for handel og økonomisk vækst."

Fælles erklæring fra transportministrene
i det internationale transportforum


"Vejafmærkning har spillet en vigtig rolle i motorvejssikkerheden i over 100 år ved at give en klar afgrænset bane for chauffører. Mens de vil fortsætte med at spille denne rolle i det mindste de næste årtier, spiller de også en ny rolle, der har et betydeligt potentiale, der har betydning for motorveje og trafikbelastning. Køretøjer udstyret med sensorer til advarsel, når man forlader vejbanen, baneafstands-assistance, og endda automatiseret kørsel bruger vejmarkeringer på samme måde som chauffører bruger dem. Motorvejsselskaber, der opdaterer deres specifikationer begynder at overveje, hvordan deres gamle standarder kan opdateres for at imødekomme både menneskelige chauffører og maskinelle chauffører. "

Paul J. Carlson, Ph.D., P.E.
Seniorforskningsingeniør | Texas A & M Transportation Institute
Graduate Faculty Member | Zachry Institut for Byggeri og Anlæg
Regents Fellow | Texas A & M University


"Vejafmærkning kan beskrives som en af de mest omkostningseffektive sikkerhedsløsninger, der er til rådighed for vejmyndighederne. De udgør den første visuelle reference for trafikanterne. De giver den nødvendige bevidsthed til bilisterne ved at afmærke vejens grænser og dermed bidrage til en forudsigelig bane. Synlige, tilstrækkelige, effektive og korrekt vedligeholdte vejafmærkninger er et væsentligt element i trafiksikkerheden, især hvis vi overvejer de specifikke krav til en aldrende befolkning og den nuværende udvikling af nye køretøjsteknologier, som f.eks. Vejafmærkninger redder liv! "

Christophe Nicodème
Generaldirektør for Den Europæiske Union Road Federation (ERF)


Downloads

Downloads