Digital Green Wave Hamburg / Duitsland

De digitale groene golf voor verkeersstromen

Langs een traject met meer dan 70 verkeerslichtregelaars (TLC) kunnen automobilisten in Hamburg/Duitsland nu de individuele prognoses in hun voertuig zien. Bijvoorbeeld de snelheid waarmee ze bij het volgende verkeerslicht op de groene golf zullen surfen.



20 juni 2018: ter voorbereiding op het wereldcongres over ITS in 2021 zal voor het eerst in de stad Hamburg een assistent voor verkeerslichten worden gebruikt om individuele voorspellingen voor elk afzonderlijk voertuig te genereren. Dit wordt mogelijk gemaakt door de samenwerking van SWARCO met HERE, LSBG en Audi. Het doel van deze samenwerkingsverbanden is om samen de stedelijke mobiliteit van de toekomst vorm te geven en Hamburg te ontwikkelen als een modelstad voor toekomstige, duurzame en geïntegreerde mobiliteit.


"De prognose van de tijd voor verkeerslichten in het voertuig is een uitstekend voorbeeld van het feit dat onze samenwerking met industriële partners op ooghoogte precies de juiste keuze is: iedereen heeft zijn sterke punten en kerncompetenties bijgedragen. Het resultaat is een ontwikkeling die werkt, innovatief is en een echte meerwaarde biedt aan weggebruikers. We zijn op weg naar de mobiliteit van morgen en hebben opnieuw goede vooruitgang geboekt."

Frank Horch, senator voor economie, verkeer en innovatie

Tot nu toe waren groene golven rigide.


De snelheidslimieten aanbevolen op de stationaire schermen waren gebaseerd op veronderstelde gemiddelde snelheden van alle voertuigen. Dit resulteerde vaak in rode fasen, wat leidde tot onnodige vertraging, stoppen en versnellen. Verhoogd brandstofverbruik en vervuilende emissies waren het resultaat. De intelligente Green Wave, die nu voor het eerst in Hamburg in de praktijk wordt toegepast, levert daarmee een waardevolle bijdrage aan zuinig en brandstofbesparend rijden, een betere doorstroming van het verkeer, kortere reistijden en minder stress voor de automobilist - zoals ook blijkt uit studies naar verkeerslichtvoorspellingsdiensten. En aangezien start- en stopprocessen verantwoordelijk zijn voor het grootste deel van de NOx-vervuiling, is de individuele assistent voor verkeerslichten niet alleen een voorloper voor autonoom rijden in de toekomst, maar ook een effectieve maatregel om de NOx-emissies in het heden te verminderen.


Samenwerking met de toekomst


In een gezamenlijk project verstrekte de stad Hamburg de onbewerkte gegevens voor signalering en detectie van verkeerslichten op kruispunten via een nieuw gecreëerde interface. Op basis hiervan heeft SWARCO individuele voorspellingen voor elk voertuig gemaakt, die HERE vervolgens via de communicatie-interface met de navigatieapparaten uitzendt naar Audi-voertuigen die zijn uitgerust met een speciale assistent of app voor verkeerslichten.


Dit is wat de SWARCO-voorspelling zo speciaal maakt

De voorspellingen die hier wordt gebruikt, kunnen alle soorten kruisingen en bedieningselementen verwerken zonder precies te hoeven weten hoe de afzonderlijke kruisingen er uitzien of zijn geprogrammeerd. Het is daarom universeel en overdraagbaar. De SWARCO-voorspelling is een zelflerend systeem en evalueert zichzelf ook.

Wij en onze projectpartners zijn op de hoogte van de potentie van deze technologie – nu hoeven we alleen maar te hopen dat nog veel meer steden groen licht zullen geven voor de groene golf...

"Zelfs voor een toonaangevende leverancier van intelligente verkeersoplossingen zoals SWARCO, was het niet triviaal om een voorspelling voor het verkeerslicht te ontwikkelen. De besturingssystemen van tegenwoordig zijn over het algemeen zeer dynamisch en op een intelligente manier aangepast aan de huidige verkeerssituatie. Cruciaal voor ons: alleen met de samenwerking tussen de stad Hamburg, leveranciers van transportoplossingen, dienstverleners en de auto-industrie kan reizen veiliger, sneller, comfortabeler en milieuvriendelijker worden gemaakt."

Stefan Seitz, CEO SWARCO Traffic Holding GmbH

BELANGRIJKSTE FEITEN


PROJECTDUUR

2017-2018


DE UITDAGING

Nauwkeurige voorspellingen en compatibiliteit met verschillende fabrikanten


DIENSTEN

Ontwikkeling, uitvoering


TECHNOLOGIE

Prognosesysteem verkeerslichten. Dit analyseert constant de huidige schakel- en detectorgegevens. Afhankelijk van het controletype wordt een geschikte methode gebruikt
voor de prognose.