COVID-19 FASE 2: LA RISPOSTA DI SWARCO ALLE ESIGENZE DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE

La categorizzazione dell’emergenza COVID-19 in pandemia, definita tale dall’Organizzazione Mondiale della Sanità l’11 marzo 2020, ha provocato gravi conseguenze per il settore del trasporto pubblico.

Molto preoccupanti sono, inoltre, le prospettive successive alla riapertura, a causa dalla mancanza di fiducia da parte degli utenti, vista la difficoltà di garantire la distanza di sicurezza.  
Alla luce della necessità di rimodulazione del servizio di trasporto pubblico, al fine di garantire il minimo rischio di contagio tra passeggeri e tra passeggeri e conducente, SWARCO ha messo in campo diverse soluzioni che consentono di monitorare in tempo reale la frequentazione dei mezzi e delle fermate, in modo da poter intraprendere le azioni necessarie per poter correggere le situazioni di criticità.

L’offerta, oltre a riguardare le compagnie di trasporto pubblico, è rivolta anche agli utenti, per informarli sull’occupazione dei mezzi, in modo da valutare l’opportunità di modificare la loro domanda di mobilità.


Obiettivi della soluzione proposta da Swarco, sono:

1.     Gestione e monitoraggio del livello di occupazione dei mezzi:

  • per garantire maggiore evidenza del livello di occupazione dei mezzi al conducente, rilevata attraverso sistemi automatici di conteggio;
  • per offrire uno strumento integrato per la selezione del livello di occupazione da parte del conducente;
  • per evidenziare il livello di occupazione dei mezzi all‘operatore di Centrale;
  • per condividere le informazioni sul livello di occupazione dei mezzi con sistemi esterni.

2.    Sistemi di conteggio passeggeri integrati con AVM o stand alone;

3.    Rilevamento del livello di occupazione dei mezzi tramite Intelligenza Artificiale, basato sull‘analisi video (anche utilizzando le telecamere di videosorveglianza già presenti a bordo autobus);

4.    Rilevamento della temperatura corporea degli utenti in ingresso sui mezzi e della presenza di dispositivi di protezione individuale, integrabili con sistemi di controllo accesso e con i sistemi di conteggio automatico;

5.    Condivisione con i passeggeri a terra dello stato di occupazione dei bus, tramite la visualizzazione su indicatori di linea e destinazione e sulle paline elettroniche.

Alessandro Murro, amministratore delegato di SWARCO MIZAR, afferma: “Il nostro scopo in questo momento, oltre al miglioramento dell’efficienza e della qualità del servizio di trasporto pubblico, è quello di poter contribuire alla prevenzione della diffusione del contagio ed assicurare che tutti noi, i nostri amici ed i nostri familiari, possiamo usufruirne in piena sicurezza”.