San Fran velger ATC-skap

San Francisco velger McCain Inc. ATC-skap for å oppgradere trafikksignalinfrastrukturen

Den 13^endestørste transportavdeling i USA for å skape en smartere, mer mobil by med bruk av ATC-trafikkskap fra det heleide SWARCO-datterselskap.

I løpet av kontrakten, som startet i 2018 og varer gjennom 2021, vil McCain levere ca 400M ATC skap(med det tradisjonelle M-fotavtrykket til NEMA-skap), samt 140 Caltrans-stil ATC-skap, inkludert352i ATC skapog350i ATC skap.

Trafikkontrollskapene huser datamaskiner og sensorer som styrer trafikksignal tidsberegning. Skap som oppfyller den foreslåtte ATC-standarden, letter bevegelsen av kjøretøy, personer og varer mer trygt og effektivt, samtidig som det gir en vekstplattform for drift i et sammenhengende og autonomt kjøretøys (CAV) miljø.

McCain M ATC Cabinets kombinerer det beste av NEMA og Caltrans-stil skapene, ved hjelp av et stativmontert design og å utnytte eksisterende M skapfundamenter for å forhindre kostbar fortaubygging. Roozitalab sa, "Travle byer som San Francisco trenger så mye plass som mulig for fotgjengere. Vårt M ATC skap har to dører ved siden av hverandre, ideelt for områder med smale fortau, slik at vedlikeholdsteamene kan arbeide inni, uten å blokkere gangveien helt. "

Ved hjelp av ATC-komponenter med høy tetthet er det nok ubrukt plass inne i skapet hvor San Francisco planlegger å sette opp et batterisikkerhetssystem (BBS) - et system som holder veikryssene i gang i tilfelle strømbrudd - også i skapet. Dette eliminerer behovet, bekostning og plass som kreves for å kjøpe og installere ekstra skap for å huse BBS. Det energieffektive M ATC skapet har også lavere strømkrav enn de fleste for tiden på markedet, og koster mindre penger til å bli brukt over tid.

"Vi leter etter å tilby de aller beste tjenestene til våre kunder, og vi er sikre på at den veldrevente ATC-teknologien vil gjøre at vi er en smartere og mer mobil by", sa Eddie Tsui, trafikksignal butiksjef for byen og San Francisco fylkeskommune. "Disse skapene er helt nøkkelferdige og klare for oss, og støtten vi mottar på en kontinuerlig basis, vil være avgjørende for prosjektets suksess." En viktig komponent for San Francisco å velge M ATC-skapet var den umiddelbare "lampe av-overvåkning" -algoritmen . Det er svært ønskelig å proaktivt identifisere et veikryss med en mørk signaltilnærming og effektivt løse problemet via vedlikehold som kan oppnås med den revolusjonerende ATC- skapteknologien.

McCain var pioner i utviklingen av ATC-skapteknologi og fortsetter å lede den nordamerikanske intelligente transportsystem (ITS) industrien med mer enn fem ganger utplasseringer enn sin nærmeste konkurrent. Greg McKhann, leder hos McCain, sa: "Vi er begeistret over å levere en nyskapende by som San Francisco med ATC-skap som oppfyller deres spesifikasjoner. ATC-teknologien er en innovatør innen transport, og er bare en av våre mange ITS-løsninger som er tilpasset for å forbedre livskvaliteten for lokalsamfunnet ved å gjøre reiseopplevelsen tryggere, mer effektiv og miljøvennlig. "