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VERKEHRSLEITSYSTEM FÜR LKW, Rheinfelden, Deutschland

Verkehrsleitsystem für LKW auf der BAB A98 vor der Grenzzollanlage Rheinfelden: Bei LKW Rückstau auf der Autobahn wird die rechte Fahrspur zum LKW Stauraum während die PKW-Fahrer auf die linke Spur verwiesen werden.

GOTTHARD STRASSENTUNNEL, VERKEHRSLEITSYSSTEM, Schweiz

Der Gotthard Straßentunnel in den Schweizer Alpen ist eines der engsten Nadelöhre auf dem Transitweg zwischen Nord- und Südeuropa und mit 17 km einer der längsten Gegenverkehrs-Tunnel der Welt. Das 2005 von SWARCO TRAFFIC SYSTEMS installierte Verkehrsmanagementsystem wurde 2009/2010 erweitert.

DYNAMISCHE WEGWEISUNG (DWISTA) A8 MÜNCHEN - SALZBURG AM AUTOBAHNDREIECK INNTAL, Bavaria, Germany

Drei großformatige dynamische Wegweiser mit integrierter Stauinformation (dWiSta) auf der A8 Ost vor dem Autobahndreieck (AD) Inntal in Fahrtrichtung Süden informieren über Störungen oder Behinderungen auf der A93 Süd oder der A8 Ost, wie z. B. Baustellen, Unfälle, Staus, Lkw-Fahrverbote in Österreich oder winterliche Straßenverhältnisse sowie über Störungen auf der Brenner- oder Tauernroute für den Fernverkehr.

ZUFLUSSREGELUNGSANLAGEN, Nordrhein-Westfalen

Zuflussregelungssysteme harmonisieren den Verkehr auf der Hauptfahrbahn der Autobahn. Die pulkförmig zufließenden Fahrzeugmengen werden vereinzelt und entzerrt, so dass sich die beiden Verkehrsströme leichter vermischen können. Seit 2001 wurden ca. 100 Zuflussregelungssysteme von SWARCO TRAFFIC SYSTEMS in Nordrhein-Westfalen installiert.

STRASSENZUSTANDS- UND WETTERINFORMATIONSSYSTEM ("SWIS"), in Hessen und Thüringen

SWIS-Systeme sind die Voraussetzung für einen optimierten, der aktuellen Wetterlage angepassten Winterdienst. Ein zeit- und zielgerichteter Winterdienst führt zu schnelleren Reaktionszeiten, die Zahl der Unfälle wird drastisch reduziert.

VERKEHRSBEEINFLUSSUNG A5, Frankfurter Kreuz

Die A5 im Raum Frankfurt / Rhein-Main zählt zu den höchst-belasteten deutschen Autobahnen. Bereits 1989 begonnen, wurden die Verkehrsbeeinflussungsmaßnahmen seither kontinuierlich erweitert und modernisiert.

TUNNEL FLUGHAFEN TEGEL (TFT), A111, Berlin

Im ADAC Tunneltest "EURO TAP 2009" erhält der Tunnel Flughafen Tegel eine "sehr gute" Bewertung. Trotz des hohen Verkehrsaufkommens von 87 000 fhz/tag ergaben sich KEINE Beanstandungen für die getesteten Punkte der Verkehrstechnik. Nach dem Tunnel Tiergarten Spreebogen ist dies bereits das zweite Tunnelmanagementsystem der SWARCO TRAFFIC SYSTEMS in Berlin, das eine gute Bewertung erhalten hat.

TUNNEL TIERGARTEN SPREEBOGEN (TTS), Stadtstraße B96, Berlin

Im ADAC Tunneltest "EURO TAP 2007" erreicht der neu-ausgestattete Tunnel Tiergarten Spreebogen unter 51 Tunnel in 13 europäischen Ländern auf Anhieb Platz 1 in Deutschland und Platz 2 in Europa. Die Bewertung als "Sicherster Tunnel Deutschlands" erfolgte trotz des hohen Verkehrsaufkommens, der Vielzahl von Ein- und Ausfahrten, der schwierigen Verkehrsführung und somit der komplexen Verkehrssteuerung.