KSR

Система приоритета для общественного транспорта

KSR Система приоритета для общественного транспорта

Выбирая KSR, вы получаете самую современную на рынке систему общественного транспорта.

Короткие сроки перевозки являются важным стимулом для предпочтения гражданами автобусов и поездов. Для операторов более быстрая и равномерная система общественного транспорта означает значительную экономию эксплуатационных расходов. В то же время, хорошо развитая сеть автобусов и поездов обеспечивает устойчивое улучшение уровня загрязнения в городах.


Система ускорения общественного транспорта KSR предназначена для всех обычных систем светофора на основе радиоданных.


ПРИНЦИП ИНФРАКРАСНОГО РАДИОМАЯКА:
Для локальной синхронизации в зоне приближения к переходу используется инфракрасный радиомаяк. Когда общественное транспортное средство въезжает в зону, точки сообщения, необходимые для запроса системы светофора, передаются маяком транспортному средству. Посредством радиосвязи транспортное средство теперь отправляет соответствующую информацию в соответствующих точках сообщения в систему светофора.


AUTOMATIC VEHICLE PROCESS:
Все маршруты и контрольные пункты маршрута хранятся в бортовом компьютере автомобиля. Положение определяется с помощью одометра и логической синхронизации местоположения на автобусных остановках. Запросы светофора передаются с бортового компьютера и сохраняются.


D-GPS (дифференциальная система глобального позиционирования):
Физическое местонахождение транспортного средства определяется с помощью спутниковой системы определения местонахождения. Когда соответствующие координаты получены, сообщения данных для управления системой светофора отправляются в блок управления.


Техническая информация


МОДЕМ KSR DF:

Способ передачи

симплексный (в качестве опции - полудуплексный)

Скорость передачи

переключаемый 1 200 бит/с или 2 400 бит/с

Метод модуляции

FFSK (согласно VdV)

Частота модуляции для логической "единицы"

1 200 Гц для 1 200 бит/с и 2 400 бит/с

Частота модуляции для логического «нуля»

1 800 Гц для 1 200 бит/с; 2 400 Гц для 2 400 бит/с

Интерфейс данных к процессору KSR

CAN-шина

Потребляемая мощность

Стандартно 20 Вт

Хранение сообщений и протоколов

Минимум 8 000 записей


НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ:

Источник питания

первичное импульсное переключение питания

Размеры

3 единицы высоты, 8 единиц глубины

Напряжение

+24 В, общая мощность: 60 Вт

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ:

Дизайн механической конструкции

19-дюймовые стойки, 3 единицы высоты

Ширина

в зависимости от уровня расширения, начиная с 42 единиц глубины

Диапазон рабочих температур

от -20 °C до +70 °C (температура окружающей среды)


БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ KSR (МИНИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ РАСШИРЕНИЯ):

Последовательно:

1 блок питания, 1 главная соединительная панель (ЦП), 1 подчиненная соединительная панель (модем радиоданных)

Параллельно:

1 источник питания, 1 главная соединительная панель (ЦП), 1 подчиненная соединительная панель (модем радиоданных), 1 вход/выход 64

Расширяемый через соседние подчиненные соединительные платы


Процессор KSR:

AMD Elan 520

133 МГц

Карта CompactFlash в качестве опции

от 8 МБ до 1 ГБ

объем EPROM в качестве опции

256 кБайт

Защита данных

GoldCap на борту для оперативной памяти и RTC

Сторожевой таймер



ИНТЕРФЕЙСЫ:

Последовательные интерфейсы

6 х RS 232, дополнительно RS 422, RS 485, 20 мА

Параллельный вход/выход:


Параллельные входы/выходы

192 канала

Входы

изолированный оптрон

Выходы

изолированный оптрон

Нормальный режим работы

Индикация состояния входов/выходов с помощью светодиодов, индикация состояния компонентов