CD3224 SERTIFISERT DETEKTOR

Klassifikasjonsdetektor for DIN-skinnemontering med nøyaktighetsklasse A1

CD3224 SERTIFISERT DETEKTOR Klassifikasjonsdetektor for DIN-skinnemontering med nøyaktighetsklasse A1


CD3224 sløyfedetektoren ble spesielt utviklet for kjøretøysdeteksjon med klassifisering og hastighetsmåling for trafikkdatainnsamling og trafikkstyring. Detektoren er konstruert for direkte DIN-skinnemontering og inkluderer en komplett overspenningsbeskyttelsesmodul for induksjonssløyfene.

Detektoren er sertifisert av det tyske føderale motorveiforskningsinstituttet (BASt) og oppfyller den høyeste nøyaktighetsklasse A1 / F1 med en ledningslengde på 300 m i alle klasser uten doble ledninger.

CD3224 tilbyr funksjonene og de fremragende egenskapene til SWARCO TRAFFIKSYSTEMER klassifikasjonsdetektorer i 19 "-teknologi, nå også i en enhet for montering av DIN-skinne. Utviklet på grunnlag av den påviste og sertifiserte MC2224 / CD9234, inkluderer den en komplett overspenningsbeskyttelsesmodul. Denne integrasjonen reduserer ledningen og reduserer plassbehovet betydelig.

CD3224 klassifiserer kjøretøyene i (8 + 1), (5 + 1) eller 2 klasser iht. TLS *. Når TLS-sløyfer brukes, oppfyller klassifiseringen de nøyaktigheter som kreves av den tyske føderale motorveien og påvirkes ikke av f.eks. værforhold. Ved aktivering av retningslogikken kan rapporter av førere i feil kjørebane genereres. Kjøretøystypen bestemmes ved hjelp av forbigående kurver som har karakteristiske trekk avhengig av de forskjellige klassene og de anvendte sløyfetyper.

__________________________
* TLS: Tekniske leveringsbetingelser for kjørestasjoner


Via RS485-bussen overføres enkeltkjøretøysdata til en regulator som overtar ytterligere data-aggregasjon iht. til TLS-spesifikasjoner. Detektoren justerer seg automatisk til den tilkoblede sløyfe / matekabelkombinasjonen. Variasjoner i temperatur har ingen innflytelse på datainnsamling.

Målesystemene kontrolleres permanent for korte eller åpne sløyfer, bare når en bestemt feil oppdages, blir systemene satt i en feiltilstand. Hvis en sløyfe i et TLS-dobbeltsløyfesystem forstyrres, leverer den gjenværende sløyfen ytterligere data på tidspunktet for belegget, tidsluken og en klassifisering av bil-lignende og HGV-lignende kjøretøy. Hastigheter og kjøretøyslengder kan ikke fastslås.

Korte måleintervaller og en ny prosedyre for hastighetsmåling sørger for høy nøyaktighet av de målte dataene og den høye registreringshastigheten, i henhold til kravene fra den tyske føderale motorveien. Testmønsteret sertifisert av Federal Highway Research Institute består av detektoren CD3224 og en STS-FG1-IOC for dataaggregeringen og tilkoblingen til Federal Highway Research Institute testsystem.

Det Loopmaster operativprogrammet, som er tilgjengelig gratis, tilbyr omfattende sløyfe- og detektoranalysefunksjoner. Trendsinnstillingen tilpasser en individuell konfigurasjon og innstilling av driftselementer og funksjoner.

Detektoren kan gi følgende enkeltbildata via RS485-grensesnittet, avhengig av TLS-klassifikasjonsversjonen:
star

Høyeste deteksjon
Nøyaktighetsklasse

local_florist

Lite strøm
Forbruk

build

Vedlikeholds-
fri

thumb_up

Enkel og plass-
besparende integrasjon

  • Høyeste detekteringskvalitet: Sertifisert med høyeste nøyaktighetsklasse A1 / F1
  • Oppkjøp av trafikkdata i henhold til TLS / BASt for to baner med fart- og lengdemåling, deteksjon av førere i feil kjørebane med dobbeltsløyfesystemer, belegningsgrad i forbindelse med en regulator
  • For ledningsledninger på opptil 300 m er det bare ett par ledninger per sløyfe nødvendig
  • Seriell dataoverføring via grensesnitt
  • 4 Åpne kollektorbryterutganger for deteksjonssignaler eller valgfrie funksjoner
  • Veksling av signaler avhengig av kjøretøyets klasse og / eller kjøretøyets hastighet for direkte styring av VMS med parameterbar blinkefrekvens og antall lysimpulser (spesiell versjon)
  • Vedlikeholdsfri
  • Lavt energiforbruk
  • Høyt pålitelig datainnsamling, helt uavhengig av klimatiske forhold og ufølsom for interferens
  • Automatisk justering, regulering av temperatursvingninger og ikke-flyktig lagring av alle driftsdata
  • Enkel og plassbesparende integrering ved montering på DIN-skinne
  • TBUS-system: innebygget DIN-skinnebussystem for strømforsyning, RS485-grensesnitt og detektorsynkronisering
  • Fullstendig integrert overspenningsbeskyttelse for induksjonssløyfer, ingen ekstra komponenter nødvendig

Tekniske detaljer

Downloads

Downloads