Inteligentní silniční značení

SWARCO je členem BEZPEČNÝ PRUH Konsorcium. BEZPEČNOSTNÍ PÁSKA označuje technologie SAFE a zelené Sensor Technologies pro samo vysvětlující a silniční interaktivní aplikace. SAFE STRIP je projekt financovaný EU.

Cílem je vyvinout inteligentní nákladově efektivní silniční značení, které podporují připojené a nezávislé řízení tím, že poskytují komunikaci I2V / V2I (komunikace Infrastruktura s vozidlem a naopak) a komunikaci VMS / VSL.

Cíle SAFE STRIP

Cíl 1

Vyvinout nový mikro / nano senzorický systém - nazvaný SAFE STRIP - integrovaný do pásů / markerů pro silniční dláždění; která poskytne pokročilé bezpečnostní funkce všem účastníkům silnic za zlomek nákladů stávajících uzlů I2V / V2I a silničních zařízení (VMS, VDS atd.).
   

Cíl 2

Podpora prediktivní údržby infrastruktury pomocí dynamických silových vestavěných snímačů.
   

Cíl 3

Učinit silniční infrastrukturu (hlavně pro dálnice a meziměstské silnice, ale také pro městské kruhy a vybrané venkovské silnice) samozřejmostí (prostřednictvím individuálních informací ve vlastním jazyce a preferovaném formátu poskytovaném systémem každému řidiči / jezdci) a odpuštění (prostřednictvím klíče I2V / V2I informace poskytované družstevnímu systému vozidla, např. Dynamický limit rychlosti a koeficient tření); pro všechny typy vozidel.


Cíl 4

Pro rozšíření této koncepce na parkoviště, klíčové intermodální uzly, jako jsou železniční přejezdy, oblasti nakládky a odkládání přístavů a logistické depa a - nad všechny - oblasti pracovních zón.


Cíl 5

Chcete-li snížit provozní infrastrukturu (včetně informací o VMS / VSL a poplatcích za výběr mýtného), náklady na instalaci a údržbu podle velikosti objednávky činí téměř energeticky autonomní a její moduly jsou plně recyklovatelné.


Cíl 6

Poskytnout klíčové informace C-ITS vybavením a autonomním vozidlům o silničních, počasí a dopravních podmínkách vpřed, na podporu dynamického odhadu trajektorie a optimalizace.


Cíl 7

Podporovat širokou škálu služeb s přidanou hodnotou (prostřednictvím "posunutých" informací pro řidiče / jezdce) a usnadnit rychlé zavádění a udržitelnost trhu prostřednictvím efektivních obchodních modelů.


Cíl 8

Pro hodnocení systému v kontrolovaném prostředí (zkušební loď ve Španělsku, ve Francii a 2 uzavřené zkušební tratě v Itálii) a reálné životní podmínky na 2 místech (dálnice v Řecku a Itálii) se 4 vozy a 3 PTW demonstranty, vyhodnotit uživatelské rozhraní a aspekty přijímání a nakonec posoudit jeho dopady na bezpečnost, mobilitu, životní prostředí a evropskou průmyslovou konkurenceschopnost.

Hlavní součásti

settings_remote

 Senzory

Inteligentní infrastrukturní pásky se síťovými funkcemi, které pracují s minimální údržbou v náročných podmínkách počasí v reálném silničním prostředí s částečnou energetickou autonomií.

vertical_align_bottom

Aplikace

C-ITS pro všechny funkce s nízkými náklady as vysokou spolehlivostí a rozšiřitelností.

settings

Operace

Pragmatičtější přístup k návrhu vznikajících a budoucích komunikačních technologií, zejména těch, které jsou určeny k interakci mezi vozidlem a vozidlem, které lze považovat za všudypřítomné.