VERKEHRSLEITSYSTEM FÜR LKW, Rheinfelden, Deutschland

Die A98, die sogenannte Hochrheinautobahn, ist trotz einer Länge von nur 29 km eine äußerst wichtige und viel befahrene Verkehrsverbindung.

Sie führt über die Autobahnquerspange A861 direkt zur stark frequentierten Grenzzollanlage Rheinfelden und stellt damit eine direkte Anbindung in die Schweiz dar.

Besonders der große Andrang von LKW, die sich in Stoßzeiten von der Grenze bis auf die Autobahn zurück stauen, stellt eine große Herausforderung für die Verkehrssicherheit dar.

Bei LKW Rückstau wird deshalb vor dem Dreieck Hochrhein (Tunnel Nollinger Berg) eine Fahrspur zum LKW Stauraum während die PKW-Fahrer auf die linke Spur verwiesen werden.

Ein ausgeklügeltes System moderner Verkehrstechnik macht dies möglich und bietet das größtmögliche Maß an Information und Sicherheit für alle Beteiligten, um den Verkehr im Fluss zu halten.

In einer Bauzeit von insgesamt 7 Monaten, inklusive Planung und Konstruktion, wurde die Stauraumbewirtschaftung auf der A98 eingeführt.

Projektinhalt

Das Projekt umfasste die Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von

• 7 neue Verkehrszeichenbrücken
• 7 Wechselwegweisungen in Prismenwendertechnologie
• 2 Prismenwechsler
• 15 LED Wechselverkehrszeichen
• 1 Videokamera mit Anbindung an bestehende Videozentrale
• 4 Messquerschnitte
• 5 Streckenstationen

sowie den Umbau von bestehenden Stecken­stationen, die Erweiterung der Unterzentrale und weitere Anpassungen der Verkehrstechnik.

Realisierung

Bereits seit Oktober 2010 in Betrieb wurde die Anlage am 09. Dezember 2010 feierlich eröffnet.