Gyalogátkelők biztosítása SignFlash és LeveLite készülékek kombinált alkalmazásával

Drasztikusan emelkedett a megállási hajlandóság a XVII. kerületi Ujlak utca iskolájának gyalogátkelőhelyénél miután a magyarországi Swarco cégek*, valamint a XVII. Kerületi önkormányzat együttműködése révén 2008. novemberében telepítésre került az Újlak utcai iskola előtti gyalogátkelőhelyet biztosító Signflash & LeveLite kombinált rendszer.

A rendszer az alábbi elemekből épül fel:

• Infravörös gyalogos detektor
• Járműérzékelő radar egység
• Sárga villogó LED-es lámpa egység
• Fehér fénnyel világító LeveLite LED-es világító útburkolati szegek a képzeletbeli stopvonalra telepítve

A rendszer működése:

• Az infravörös gyalogosdetektor érzékeli az áthaladási szándékot
• Közeledő jármű esetén a járműérzékelő radaregység érzékeli a megengedett sebességnél gyorsabban közeledő járművet
• Ennek hatására az útburkolatba épített nagyfényerejű LED-ek és a gyalogosátkelőt jelző KRESZ tábla fölé szerelt sárga villogó figyelmeztető LED-es lámpák segítségével figyelmezteti a közeledő jármű vezetőjét.

Méréseink alapján** a rendszer nagymértékben javítja a gyalogosbiztonságot, jelentősen növeli a megállási hajlandóságot (7%(!) ról 43%-ra), csökkenti a megközelítési sebességet.

A gyalogátkelőhely a 198-as és a 67-es busz megállójának közvetlen közelében van. Az Újlak utcai lakótelep és a közvetlen itt elhelyezkedő iskola, óvoda, bölcsőde komplexum, valamint a kissé távolabb lévő orvosi rendelők és gyógyszertár megközelítésében nemcsak a busszal érkezők, de az út túloldalán elhelyezkedő Madárdomb lakóterület felől érkezők igényeit is kiszolgálja, így kb. napi 5-600 fő Újlak utcán történő átkelését biztosítja. A gyalogosok veszélyeztetettségét növeli, hogy az Újlak utca ezen szakasza nem beépített, a keleti irányból egy hosszú lejtő alsó szakaszán helyezkedik el, ahol a mérések szerint a berendezés telepítése előtt a járművek átlagosan 42 km/h sebességgel közelítették meg a gyalogátkelőhelyet. (Ebben benne vannak a lassító, majd megálló járművek is!) A berendezés felszerelése után ez az érték 38 km/h-ra csökkent.

A berendezés eddigi üzemeltetése alatt SEMILYEN (!) meghibásodás, ill. - lévén napelemes táplálású- egyéb üzemeltetési és karbantartási költség nem merült fel.

További információkért kérjük kattintson ide!

*A Swarco Signelit Zrt., a Stradacolor Kft. és a Heoscont Hungária Kft

**Az előtte/utána méréseket a Swarco Traffic Hungaria kft. SJT-05 jelű akkumlátoros forgalmi adatgyűjtő készülékével végeztük.